funzionamento regolatore di tensione

19/01/2018 10:58 #30009 da opps

funzionamento regolatore di tensione è stato creato da opps

Ciao a tutti, chiedo conferma ai più esperti per quel che riguarda il funzionamento del regolatore di tensione delle nostre moto, nello specifico la mia è una excalibur seconda serie ma credo che pur differendo nel tipo di regolatore il principio di funzionamento sia uguale per tutte. Leggendo qua e la mi è parso di capire che l'alternatore produce continuamente il massimo della corrente che può, in base naturalmente al regime di rotazione, più aumenta la velocità e più corrente produce, tale corrente viene consumata dai vari utilizzatori più quella che serve per portare alla massima carica la batteria, tutta l'eventuale corrente in più prodotta viene dissipata sotto forma di calore dal regolatore in questione. Se è così praticamente non vi è nessuna differenza a viaggiare con le luci spente o accese a differenza di quanto avveniva nella automobili di un tempo, e credo anche nelle attuali, dove aumentando l'assorbimento elettrico aumentava anche la resistenza alla rotazione del motore e conseguentemente anche i consumi. Faccio questa domanda in quanto vorrei montare qualche accessorio elettrico ma non voglio sovraccaricare il lavoro dell'alternatore, tuttavia se il funzionamento è come ho illustrato sopra non dovrebbe esserci alcun sovraccarico se ci si tiene entro le capacità dell'alternatore visto che il di più viene comunque prodotto e dissipato dal regolatore, piuttosto sarebbe un beneficio proprio per il regolatore che si scalderebbe meno. Ringrazio come sempre quanti mi risponderanno.
Un lamp :moto: