Problema con le valvole Morini 3 1/2

19/12/2015 09:00 - 19/12/2015 09:02 #24872 da Joebar

Risposta da Joebar al topic Problema con le valvole Morini 3 1/2

Visto il problema lo smontaggio della testa é d'obbligo, smontando poi le valvole per verificare le condizioni dei guidavalvole e di steli e sedi delle valvole. Potrebbe essere che la valvola si é bloccata nel guidavalvole e si sta muovendo il guidavalvole dalla sua sede nella testa. In ogni caso lo smontaggio e verifica di entrambe i gruppi termici, é una operazione semplice e consigliata quando non si conosce l'effettiva efficienza di un motore rimasto fermo per molti anni!

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Ultima Modifica 19/12/2015 09:02 da Joebar.

Ringraziano per il messaggio: AxelF

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Joebar
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Gianni

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18/12/2015 17:26 #24870 da AxelF

Risposta da AxelF al topic R: Problema con le valvole Morini 3 1/2

il castelletto non l'ho toccato , ho registrato tutte le valvole tranne quella di scarico del pistone anteriore (quella che mi da problemi).
Il problema che ho riscontrato è un ritardo della molla a tornare su, se faccio girare il motore a mano dopo che la valvola si è aperta la molla rimane giù e impiega alle volte 2-3 secondi a tornare in posizione altre 1 minuto. Ma anche quando è completamente su il braccetto ha un gioco elevato.

Nella foto il motore si trova nel PMS , la chiave inglese del 10 l'ho messa come punto di riferimento

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AxelF
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Tresette

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17/12/2015 22:12 #24864 da giumorin

Risposta da giumorin al topic R: Problema con le valvole Morini 3 1/2

Calma , prima di fare danni è buona regola leggersi il libretto uso e manutenzione , se non hai svitato niente del castelleto coi bilanceri e non ci sono rotture nei registi delle valvole le devi solo regolare ma nel punto giusto ( PM! spessimetro 10 max 15 Decimi ) poi lo fai girare e vedrai che non esce più attenzione anche i dadi del castelleto vanno stretti a Kgm :ok2:

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giumorin
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17/12/2015 19:40 #24861 da AxelF

Problema con le valvole Morini 3 1/2 è stato creato da AxelF

Non sapevo se il motore era bloccato o no, allora ieri ho tolto le candele e ho messo un pò di svitol all'interno dei cilindri.
Oggi ho preso la chiave del 22 e ho provato a far girare il volano, con un piccolo colpo ha iniziato a girare senza problemi, adesso riesco a farlo girare facendo forza con le mani sul volano.
Gli ho fato fare un paio di giri completi e ho sentito un rumore venire dal cilindro anteriore, ho aperto il coperchio delle valvole e ho trovato l'asta fuori sede.
L'ho tirata fuori e non è ne piegata ne ammaccata. l'ho rimessa a posto e ho provato a far girare il motore. Quanto la valvola di scarico si deve richiudere l'asta esce dalla sede.

Può essere la molla rotta, o danneggiata??

Secondo voi qual'è il problema???