Ciao a tutti, l'anno scorso ho installato queste candele NGK IRIDIUM SPARK PLUG BPR7EIX BPR7E-IX, per la mia 3 1/2 del 79.
Posso testimoniare , almeno fino ad ora, che vanno benissimo e la moto non perde un colpo.
L'argomento era già stato trattato , ma una rispolverata alle menti non fa mai male : NON bisogna usare candele che abbiamo il resistore per i disturbi radio , sui nostri motori SI ROMPONO . Conviene usare le vecchie , ma sempre efficentissime , champion N7YC. Poi ognuno fa quello che vuole.
A questo proposito, io da tempo ho optato per le candele all'iridio, che l'NGK produce con la sigla BPR7EIX. Non sono riuscito a trovarle senza resistenza. Peccato... Ma qualche altra marca le produce?
Nel mio piccolo, posso confermare esperienze simili a quelle di Giumorin e di Reno57: candele difettose all'origine e problemi di carburante "sporco" d'acqua.
Consiglio: svuotare e asciugare serbatoio e usare candele nuove comprate in un negozio differente.
Vi ringrazio. Nel frattempo che ancora non ho ancora comprato le candele giuste, ho sostituito quelle andate con le BPR7ES che mi ha dato un amico guzzista (le montava su un V35 senza problemi). Dite che mi fanno la stessa fine di quelle che avevo e durano "da Natale a Santo Stefano"?
...dico la mia.....esperienza fatta sulla mia fiat x1\9.....
candele montate nuove e ogni 7-15 giorni giretto per "sgranchire" la bimba....
..dopo un paio di mesi, perciò quattro o cinque "fujitine", la bimba si ammutolisce.....candele out.....
....sosituzione e dopo più o meno lo stesso intervallo di tempo..."aridanga".......consulto con il meccanico "guru" che sentenzia "la colpa in massima parte è di quel ca@@o di liquido che ci danno al posto della benzina....lasciato troppo tempo nel serba...e usato il mezzo per piccoli periodi tende a "schiattare" le candele....
...la controprova è stata poca benzina nel serba, rinnovata ad ogni uscita un pò più lunga e le candele non si "schiattano" più.....