CANDELE CHE SI "SPENGONO" TROPPO RAPIDAMENTE

06/06/2018 14:51 #30965 da opps
ho montato le denso iridium, l'ultima volta volevo farlo ma i tempi lunghi di attesa mi portarono a rimettere le iridium ngk, ho montato la versione livemente più fredda la iw24, che sono quelle corrispondenti al grado termico consigliato da Morini per i lunghi viaggi, in realtà io non faccio mai tratti lunghissimi ma ho letto da qualche parte che passando alle candele all'iridio è preferibile montare un grado termico leggermente più freddo, non so se sia vero ma in ogni caso vedremo come si comportano, le ngk iridium che ho smontato sono state perfette e le ho tolte solo per normale manutenzione, la moto andava ancora benissimo. In ogni caso ho letto prezzi da capogiro per queste candele iridio, io le ho prese per meno di 10 euro l'una spedite dall'Inghilterra tramite ebay, alcuni dicono che non sono originali ma io non ci credo, le ngk prese sempre dalla stessa fonte hanno avuto un comportamento esemplare.
un lamp :moto:

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Ringraziano per il messaggio: Giorgiorgio

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18/05/2018 18:56 #30801 da gigicervia
Risposta da gigicervia al topic R: CANDELE CHE SI "SPENGONO" TROPPO RAPIDAMENTE
Mi interessa il prezzo è dove ordinare grazie

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18/05/2018 17:29 #30800 da gigix58
ciao mio fratello lavora in un negozio di ricambi elettrici x auto e di quelle candele Champion n7yc ne ha a volonta fino esaurimento scorte.
Io a casa ho una scorta di 20 pezzi
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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07/06/2015 15:46 #23244 da opps
ciao Alberto, si la sigla è giusta le IW22 corrispondono alla NGK bpr7eix che sono anche iridio e come grado termico alla champion n7y che sono quella consigliate per i nostri motori, nel caso invece di uso intenso come lunghi percortsi autostradali le consigliate sono le champion n6y che come grado termico corrispondono alle denso iw24 e alle ngk bpr8eix. La champion infatti al contrario di altre aziende ha i numeri che più scendono più la candela è fredda.
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07/06/2015 14:24 #23243 da veronaalberto
Risposta da veronaalberto al topic R: CANDELE CHE SI "SPENGONO" TROPPO RAPIDAMENTE
ciao OPPS, anche io uso da tempo le candele IRIDIUM sulla 350 S. e devo dire che le trovo molto buone ,
il motore è molto regolare e gira bello tondo con un minimo più basso che con le candele tradizionali,e
accensioni sempre pronte anche dopo lunghi periodi di fermo. Le candele di cui parlo sono le DENSO IW22
la sigla l'abbiamo trovata con il mio fornitore ed amico consultando le tabelle comparative fornite dalle case
ai rivendotori, però onestamente non sò se sono davvero quelle giuste per le morini. Visto che anche tu hai
ordinato le DENSO mi piacerebbe sapere se la sigla corrisponde o meno.Ti saluto e grazie.

Verona Alberto

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06/06/2015 15:04 #23239 da opps
salve a tutti, vorrei rispolverare questa vecchia discussione per aggiornarvi un pò sulle candele iridium. Come già scritto precedentemente ho montato sulla mia excalibur delle NGK iridium che hanno fatto fino ad ora il loro dovere, salvo qualche giorno fa verificarsi l'abbandono totale da parte di una di loro, la moto ha percorso circa 8000 km e la cosa è avvenuta senza il minimo segno di malfunzionamento, praticamente sono uscito di casa a due cilindri e sono tornato ad uno perchè una candela non scintillava più :angry: Ho montato delle candele bosh idonee al motore che ho trovato dal ricambista qui in zona e mi sono accorto della enorme differenza che fanno le candele all'iridio! Diciamo che non si sentono tanto i "vantaggi" della candela all'iridio quanto si avvertono gli "svantaggi" di una candela normale, in pratica quando le ho montate mi sono accorto di una certa maggiore regolarità specie al minimo ma quando le ho smontate per quelle normali mi sono trovato con una moto "diversa". Ho già detto in un altro post che ho la moto con un minimo piuttosto basso, circa 1000-1100 giri (dato del contagiri meccanico), ebbene mentre con le candele iridium quando partivo, allo scendere ovvio di giri del motore in partenza, questo non si spegneva (bellissimo ad orecchio sentire gli scoppi dei due cilindri), con le candele "tradizionali" faccio la mia figuraccia con la moto che si spegne. Ora dal momento che null'altro era cambiato se non le candele devo dire per certo che la differenza si sente eccome! Ora ho ordinato delle iridium della DENSO che pare siano superiori anche alle NGK per via di una costruzione ancora più sottile dell'elettrodo, vi terrò aggiornati sul comportamento della moto. La mia excalibur è della seconda serie e pertanto non ha l'impianto elettrico ducati ma leggendo su questo forum dei problemi abbastanza frequenti alle moto con impianto ducati legato alla scarsa corrente alle candele penso che tali candele possano essere di aiuto.
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30/01/2015 08:18 #21942 da rrr1980
A voler fare un po' di terrorismo gratuito potrei dirti che con le candele più lunghe hai un rapporto compressione un po' più elevato (anzi, ripristini quello normale), cui consegue eventualmente un maggior sforzo del banco. E se hai le bronzine un po' andate, forse è per questo che il motore batte un po'... Ma secondo me è solo una tua impressione. Sicuramente il motore reggerà meglio il minimo o - se già lo reggeva prima - esso sarà un po' più alto.
Perché intanto non registri le valvole a 0,10? Vedrai che smetterà di ticchettare.
Mi raccomando quando si montano le candele sempre oliare il filetto.
Ringraziano per il messaggio: tremmezzo

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29/01/2015 17:45 #21934 da tremmezzo
Risposta da tremmezzo al topic R: CANDELE CHE SI "SPENGONO" TROPPO RAPIDAMENTE
sisi sono entrate bene fino in fondo senza problemi, l'unica differenza che ho notato a motore acceso (l'ho solo acceso, niente giro di prova perchè oggi c'era troppo freddo) è che il motore sembra ticchettare, cosa che ieri con le candele vecchie non faceva

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