Probabilmente questi olii hanno degli additivi che migliorano la scorrevolezza dei cambi. Ovviamente devono essere adatti per le moto con il cambio...
Sul mio Kawa finita la garanzia usavo il Castrol del supermercato ma il cambio si induriva a caldo. Ripreso ad usare l'olio consigliato dalla Casa (Motul) il problema e' sparito.
la mia esperienza con l'excalibur mi ha portato a problemi diversi, nel senso che io avevo difficoltà a far entrare le marce alte in aumento, mentre nessuna difficoltà in scalata, oltre alla sotituzione degli snodi sferici e la pulizia e lubrificazione dei leveraggi di comando, ho trovato grande vantaggio con l'uso di olio bardhal 10w60.
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Anche io con il Kanguro ho avuto problemi di innesto ruvido della frizione e ho risolto smontando il cavo lavandolo e i lubrificando per bene.
Ho avuto problemi di innesti marcia con il 3 1/2 e ....... avevo i tiranti i allentati!