Alla guida del mio Kanguro X1, prime impressioni.

18/09/2014 17:55 #20660 da opps
personalmente i miglioramenti li ho sentiti passando dal bardhal 10W50 al bardhal 10W60, non ne conosc i motivi ma a me è andata così

facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

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18/09/2014 10:37 #20652 da piero57
Probabilmente questi olii hanno degli additivi che migliorano la scorrevolezza dei cambi. Ovviamente devono essere adatti per le moto con il cambio...
Sul mio Kawa finita la garanzia usavo il Castrol del supermercato ma il cambio si induriva a caldo. Ripreso ad usare l'olio consigliato dalla Casa (Motul) il problema e' sparito.

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18/09/2014 10:05 #20650 da Gigi
Anch'io sul Camel sono passato al bardhal xtc 15/50, e mi trovo molto bene, anche il cambio ne ha guadagnato.....
:moto:
G.

Camel 501_1985

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18/09/2014 08:30 #20648 da tonicsix
A Catania c'è la MGM moto ( la trovi su ebay ) che fa ottimi prezzi sul bardhal xtc 15/50 .

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18/09/2014 06:55 #20647 da Nino61
E' più fluido e pulisce maggiormente ??

Mi sto innamorando ....... della mia Kanguro 350 X1

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17/09/2014 20:06 #20644 da opps
la mia esperienza con l'excalibur mi ha portato a problemi diversi, nel senso che io avevo difficoltà a far entrare le marce alte in aumento, mentre nessuna difficoltà in scalata, oltre alla sotituzione degli snodi sferici e la pulizia e lubrificazione dei leveraggi di comando, ho trovato grande vantaggio con l'uso di olio bardhal 10w60.

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17/09/2014 17:18 #20640 da Nino61
Risolto il problema "uniball " , rimana un tentennamento a caldo su inserimento prima

Mi sto innamorando ....... della mia Kanguro 350 X1

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16/09/2014 19:30 #20635 da DORIA
Anche io con il Kanguro ho avuto problemi di innesto ruvido della frizione e ho risolto smontando il cavo lavandolo e i lubrificando per bene.
Ho avuto problemi di innesti marcia con il 3 1/2 e ....... avevo i tiranti i allentati!

Morini 3 1/2 GT '79
Kanguro 350 X2 '86
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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