viti nel tappo forcella...a cosa servono

04/12/2011 22:40 #2224 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: viti nel tappo forcella...a cosa servono
Ottimo zetazeta,

questa tabella può sempre tornare utile, la metterò tra il materiale tecnico scaricabile dal sito! :ok:
Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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04/12/2011 11:32 #2205 da zetazeta
Risposta da zetazeta al topic R: viti nel tappo forcella...a cosa servono
Una tabella pubblicata dalla Marzocchi che riporta le quantità di olio a seconda del diametro dello stelo e della corsa della forcella, si riferisce alla "forcella Italia" anni '70-'80, e dovrebbe andare bene per diversi modelli Morini.
imageshack.us/f/163/marzocchi25.gif/
Ringraziano per il messaggio: giumorin, gino barrage

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03/12/2011 23:31 #2195 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: viti nel tappo forcella...a cosa servono
mi pare 450 gr per stelo nel canguro e 180 gr. nel GT, vado così ad occhio ( Dovresti controllare nella Hompage ,sotto ""Angolo Tecnico - Manuali uso e manutenzione .... e poi scegli il modello interessato
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...
Ringraziano per il messaggio: gino barrage

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03/12/2011 19:03 - 03/12/2011 21:57 #2184 da gino barrage
Risposta da gino barrage al topic R: viti nel tappo forcella...a cosa servono
quanto olio per stelo bisogna mettere?
se mi dite sia per il kanguro x2 del 1985,che per il gt del 1982 ve ne sarei grato
e magari anche di che tipo e densita'
moto morini gt 350
moto morini kanguro 350 x2
bmw...

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22/11/2011 08:28 #2033 da cisco978
Risposta da cisco978 al topic R: viti nel tappo forcella...a cosa servono
ok grazie mi farò aiutare da un amico, non è motociclista ma è molto vulgaris :-D

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22/11/2011 06:19 - 22/11/2011 11:33 #2032 da zetazeta
Risposta da zetazeta al topic R: viti nel tappo forcella...a cosa servono

per me è stato semplicissimo mettere l'olio da i tappi grandi.
1.ho svitato le brugole del cristo superiore
2. ho messo dei contenitori sotto ed ho svitato le viti di scarico alla base delle forcelle
3. ho svitato le viti a taglio nei tappi superiori ed ho dato qualche pompata col freno anteriore tirato per far uscire l'olio
4. ho svitato i tappi grandi superiori con una chiave a brugola
5. ho chiuso le viti di scarico ed ho messo l'olio nuovo dalla parte superiore della forcella
6. ho richiuso i tappi superiori e rimesso le viti a taglio

ditemi se ho dimenticato di fare qualcosa


Hai dimenticato di spurgare l'aria!!! Come già detto le vitarelle all'interno dei tappi servono a far fuoriuscire l'aria dalla forcella: una volta messo l'olio e rimontati i tappi, bisogna rimuovere o allentare (dipende dal tipo di tappo) le vitarelle di sfiato e "mandare giù" le forcelle lentamente fino a che non si vede l'olio fare capolino dalle sedi delle viti, a questo punto si serrano le vitarelle, il tutto viene meglio se si è in due, quindi fatevi aiutare da un amico morinista, in mancanza del quale può andar bene anche un comune motociclista vulgaris!

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21/11/2011 09:20 #2028 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: viti nel tappo forcella...a cosa servono
Quoto Admin...che problema c'e' a svitare la brugolona?

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21/11/2011 08:17 #2027 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: viti nel tappo forcella...a cosa servono

per me è stato semplicissimo mettere l'olio da i tappi grandi.
1.ho svitato le brugole del cristo superiore
2. ho messo dei contenitori sotto ed ho svitato le viti di scarico alla base delle forcelle
3. ho svitato le viti a taglio nei tappi superiori ed ho dato qualche pompata col freno anteriore tirato per far uscire l'olio
4. ho svitato i tappi grandi superiori con una chiave a brugola
5. ho chiuso le viti di scarico ed ho messo l'olio nuovo dalla parte superiore della forcella
6. ho richiuso i tappi superiori e rimesso le viti a taglio

ditemi se ho dimenticato di fare qualcosa


:ok: Preciso Cisco978! Non vedo per quale motivo si voglia introdurre l'olio nuovo dalle valvole di sfiato! :?
Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
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