probelemi elettrici impianto rifatto (a casaccio)

15/08/2014 19:15 - 15/08/2014 19:16 #20259 da Joebar
Concordo Carlo, nella mia prima risposta mandata con il cellulare avevo ipotizzato e scritto che vedendo il tipo di bobine montate probabilmente l'accensione era stata trasformata a puntine, cosa che comporta però un notevole incremento dell'assorbimento sul 12 V con conseguente insufficiente carica della batteria da parte del circuito di ricarica originale che già fatica a mantenere i normali assorbimenti dei servizi, sopratutto con il calare di efficienza del volano dato dagli anni.

Al momento di spedire il lungo messaggio ho però ricevuto un errore con relativa perdita del messaggio :S , quindi ho reinserito il breve messaggio con richiesta di foto dell'alloggiamento pick-up per poter poi replicare più comodamente dal PC!

Per quanto riguarda l'alloggiamento delle puntine non è cosa molto complicata, sapendo che il nostro pick-up deriva da quello messo a punto da ducati per equipaggiare le sue monocilindriche degli anni 70 (scrambler e desmo)

nate con accensione a puntine ed anticipo automatico centrifugo come questo:

e piatto puntine + condensatore:


Come si può vedere togliendo il condensatore c'è lo spazio per montare un'altra coppia di puntine, si spiega così presenza dei condensatori spostati sulle bobine.

Aspettiamo con curiosità le foto per vedere se abbiamo indovinato, mentre per quanto riguarda la soluzione al problema di bobber credo che la strada più semplice sia quella di ripristinare una accensione originale con pikup e trasduttori, diversamente occorrerebbe affrontare la non semplice strada del potenziamento del generatore per far fronte al maggior assorbimento introdotto dall'accensione a puntine!

Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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15/08/2014 17:46 #20257 da bevotroppo

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12/08/2014 21:02 #20230 da Joebar

ok appena ripassa farò duue foto
qundi i due fili che escono a sx dove andrebbero ?
da un lato ho gallo-giallo-rosso - verde dal altro ho due fili che...ora son alle bobine...


Il mio sospetto è che l'accensione sia stata trasformata a puntine, magari utilizzando l'anticipo automatico (centrifugo) di un vecchio monocilindrico Ducati, ricostruendo la camma per avere la doppia apertura delle puntine necessaria per il bicilindrico, per questo ti ho chiesto una foto di quello che c'è sotto il coperchietto lato sx.

Non mi spiego diversamente il funzionamento utilizzando due normali bobine al posto dei trasduttori originali, a meno che non ci sia nascosta da qualche parte una centralina CDI riadattata ad-hoc!

Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
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11/08/2014 18:56 #20215 da vin-lap

Ci fai vedere una foto di quello che c'é dietro il coperchietto lato sinistro, dove escono i due fili che vanno alle bobine?

Inviato dal mio Onetouch tramite Tapatalk


ok appena ripassa farò duue foto :)
qundi i due fili che escono a sx dove andrebbero ?
da un lato ho gallo-giallo-rosso - verde dal altro ho due fili che...ora son alle bobine...

i due fili da sx vanno uno per bobina (eccitazione...)
sulle bobine originali arriva (a tutte e due) anche il filo verde che esce da dx(alimentazione....)
e non sono alimentate dalla batteria.....

Camel 501 '85
Yamaha FZ750 "genesys" '87
Stornello...

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11/08/2014 18:26 #20214 da app41
gia', e' mooolto diversa come stile dalle nostre morinazze
ma frequentando l'ambiente harley ho imparato ad apprezzare (e rsipettare) anche queste scelte
e - credetemi - la guida di questi cosi non e' malvagia

Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

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11/08/2014 17:46 #20213 da ruotastorta
Risposta da ruotastorta al topic R: probelemi elettrici impianto rifatto (a casaccio)

un amico che ha "chopperizato" un morini 3 1\2 del '74 come regal di nozze alla sua nuova moglie


vi prego lasciatemi andare ancora una volta OT.
Comunque bobber se per caso ti risolvono il problema qui sul forum come minimo devi farci conoscere la sposa che si è beccata una vecchia moto come regalo di nozze, la mia me la infilava nel letto alla sera e "bene adesso divertiti con questa!".

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11/08/2014 12:25 #20209 da bobber

Ci fai vedere una foto di quello che c'é dietro il coperchietto lato sinistro, dove escono i due fili che vanno alle bobine?

Inviato dal mio Onetouch tramite Tapatalk


ok appena ripassa farò duue foto :)
qundi i due fili che escono a sx dove andrebbero ?
da un lato ho gallo-giallo-rosso - verde dal altro ho due fili che...ora son alle bobine...

moto...tutto il resto è noia....

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11/08/2014 12:21 #20208 da bobber

Per quale motivo quel 3 1/2 è stato massacrato in quel modo ? ........
( ma ognuno con le proprie cose può fare quello vuole )


appunto....qundi la tua ultima frase tra parentesi non spiega l tuo giudizio...
cmq io ho un vt600 lungo 260cm...guidabile e piega nei tornanti quasi come un cbr...
fine OT.

imageshack.com/i/5jkwptj

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