verniciatura carter e coperchi pistoni - NERO

Descrizione
I pezzi in lavorazione vengono ricoperti di polvere verniciante a base di resine sintetiche, che aderisce per effetto elettrostatico, e poi passati in un forno dove a causa della temperatura la vernice prima fonde e poi polimerizza dando uno strato aderente.
La verniciatura a polvere si effettua in impianti attrezzati che prevedono:
un nastro trasportatore aereo a catena dove vengono appesi i pezzi da verniciare, in genere lamiere, tubi, cannelle e profilati.
un sistema di lavaggio dei pezzi
un forno di polimerizzazione
cabine di applicazione con pistole elettrostatiche, o triboelettriche.

Caratteristiche
Come per gli altri tipi di verniciatura, il risultato in termini di aderenza, durata e resistenza alla corrosione è pesantemente influenzato dalla preparazione preverniciatura della superficie. In effetti lo spessore dello strato verniciante ottenibile con questa tecnologia è nettamente superiore a quello ottenibile con vernice liquida (si superano agevolmente i 100 micrometri) e le caratteristiche meccaniche (durezza, elasticità) possono essere molto elevate, tuttavia in mancanza di una adeguata preparazione si verificano facilmente sfogliature, formazione di bolle (per processi osmotici), screpolature. Con la verniciatura a polvere (anche chiamata plastificazione) si possono comunque ottenere ottime prestazioni sia a livello di finitura, anche se la brillantezza non raggiunge quella delle vernici liquide, che di tenuta meccanica.
Le tinte possono essere ottenute con tutte le tonalità di colore, ed inoltre nella gamma internazionale RAL, si possono realizzare tinte metallizzate.

Il cambio del colore
Particolarmente critico negli impianti di verniciatura a polvere è il cambio colore: poiché la polvere abbattuta dall'aria di ventilazione delle cabine viene recuperata, quando si voglia cambiare la tinta in lavorazione è indispensabile effettuare una pulizia accuratissima non solo delle apparecchiature di applicazione e delle cabine, ma anche di tutto il circuito dell'aria e del riciclo della polvere. Al contrario delle vecchie cabine costruite in lamiera di ferro, le moderne cabine di verniciatura a polveri sono costruite in materiale dielettrico come la vetro-resina: questo consente una pulizia veloce delle pareti e nelle versioni più moderne anche il cambio automatico del colore (cabine autopulenti )

Uso
Trova una vasta applicazione a livello industriale, in quanto dal punto di vista qualitativo è di facile applicazione e dal punto di vista ecologico e dell'ambiente di lavoro elimina il problema dei solventi, ma dato il procedimento necessario per il cambio del colore, la produzione viene normalmente eseguita a grandi lotti colore.
Si può applicare ai seguenti materiali:
acciaio
alluminio
metalli zincati.
MDF medium-density fibreboard (è un pannello derivato del legno)
vetro.

Ora:
Il problema non è se uno fa una domanda o quello di chiedere scusa dopo di averla fatta in base alla risposta che si riceve,ma prima di questo il modo in cui si puo' arrivare alle varie conoscenze di quello che uno di noi vuole sapere.Manuali,topic,discussioni su forum,web,libri,pubblicazion,vocabolari on line,giornali e quant'altro per un minimo di curiosità e informazioni personali su qualsiasi argomento ormai sono alla portata di tutti.Un piccolo esempio,domande e richieste di informazioni che leggendo i manuali di uso e manutenzione,che sul sito sono gratis e non a pagamento,potrebbero risolversi con la semplice lettura degli interessati e risolvere i piccoli problemi personali riguardanti le moto dei propietari.Certo che è molto piu' facile che gli altri ti risolvano il problema rispondendo, e magari prendendo anche da incompetente se dopo non funziona,che prendere informazioni personalmente dai libri e manuali riguardanti le operazioni da eseguire per l'uso, la manutenzione,la riparazione di moto o qualsiasi altra cosa.O forse è troppo difficile leggere informasi e capire e di conseguenza agire ?????
Il discorso non è rivolto a te personalmente.ma è una mia personale riflessione notando sempre piu' spesso questo tipo di atteggiamento in qualsiasi campo anche fuori dal forum di questo sito.Non dico altro.......

scusa se ti ho fatto una domanda
ma io intendevo dire se il colore a polvere si può dare anche in casa o bisogna per forza
recarsi in carrozzeria.
ma come sempre mi arrangerò
grazie lo stesso

morini52 ha scritto:

Altre maschere per sabbiatura / verniciatura teste a polveri.......

Questo è il seguito,sabbiatura eseguita stamattina....






Ora le teste andranno in officina di rettifica a sostituire le guidavalvole,costruite ex novo in bronzo caro,di nome di fatto,con il diametro esterno maggiorato di 0,05 e relativa rettifica di sedi e funghi se risulteranno ancora recuperabili, come spessore e non siano piegate.
Dopo queste operazioni andranno in verniciatura a polveri previa mascheratura e lavaggiio con diluente in modo da permettere il perfetto agrappamento della vernice.......dopo la verniciatura si procederà alla diamantatura delle prime due alette come in origine.

A presto il seguito......

vedi che leggi poco gli argomenti trattati e che potrebbero interessarti in materia,2 pagine piu' indietro mi sembra di aver spiegato qualcosa in merito......

ciao
io non conosco la verniciatura a polvere come funziona come si fa a verniciare si può a casa?
se dici che è la migliore io sono interessato visto che ho appena preso un 350 sport
del 1981 e dovro riverniciare i carter e testa.

La verniciatura a polvere è in assoluto la migliore e la meno costosa,due teste 10 euro sabbiatura con sabbia al quarzo fine,verniciature a polvere nero semilucido 5 euro,tot 15 euro.Comunque senza voler insegnare niente a nessuno ognuno sempre libero di fare come vuole e secondo i mezzi che si ha a disposizione,non è detto,e con questo non voglio dire che anche le altre soluzioni adottate non vadano bene..........Questo è il puro costo,comunque se devo farlo per gli altri tempo e benzina / gasolio siccome sono gratis.....devono essere giustamente pagati,altrimenti è meglio stare al bar e prendere il caffè,legger il giornale, che costa meno !!!

ciao
io i carter motore li ho verniciati con vervice nero opaco catalizzata resistente all'olio
e benzina su consiglio amico rivenditore colore 28 euro 2 etti colore piu catalizzatore e diluente, piu tanta voglia di cartavetrare.

Altre maschere per sabbiatura / verniciatura teste a polveri.......