finalmente ho ripreso a lavorare sul mio K1 in rimontaggio
con la carrozzeria e il telaio rifatti di rosso d'epoca, adesso mi e' venuta voglia di riverniciare i carter del motore e i coperchi dei cilindri
sono neri ma l'uso ha consumato le parti piu' esposte
ho gia' fatto fare da un verniciatore a polvere qui a cavallo tra bg e bs tutti i leveraggi. ho chiesto il nero semiopaco e sono riusciti molto bene e identici all'originale, con costi molto contenuti
avevo letto un commento di morini52 ancora l'anno scorso in un post che parlava di leve freno che si poteva fare la verniciatura a polvere "per tutto", ma poi mi sono chiesto se resiste bene alla temperatura (coperchi) e se la verniciatura a polvere non causa spessoramenti che potrebbero dare problemi sulle chiusure, penso in particolare al carter sx sportello frizione e calotta accensione
e' vero che potrei sempre farlo in un secondo momento, smontarli non e' difficile anche a moto finita
ma nel frattempo, per calmarmi le voglie... qualcuno ha esperienza su carter e coperchi cilindri?