- Messaggi: 1843
- Ringraziamenti ricevuti 261
Credo che lo statore non c'entri un tubo...sembra essere un problema di accensione cioe' l'insieme di centralina, captatori e connessioni. Quando parte, dopo quanto tempo si spegne? Questo per capire se il "riscaldamento" ed il conseguente malfunzionamento arriva per riscaldamento dell'elettronica di per se o del riscaldamento del motore che a sua volta riscalda l'elettronica. Allora, una volta avviata, prova con il phon a scaldare la centralina e vedi se si spegne. Muovi anche le connessioni dei cavi che arrivano alla centralina.ragazzi, aiutatemi a capire perchè il mio new york 501 del 90 (accensione kokusan ) fa' le bizze
![]()
Mi spiego : quando parte, anche a freddo parte immediatamente, salvo poi quando si scalda inizia a scoppiettare finchè si ammutolisce; magari raffredda un pochino e riparte.
A volte non c'è verso di farlo partire neanche a freddo.
I carburatori sono strarevisionati e bilanciati.
Ho intenzione di provare ad escludere l'interruttore del cavalletto laterale e il pulsante accensione sulla manopola destra, ma un meccanico mi ha detto che probabilmente è lo statore.....
Domanda: come si fa' a capire se è lo statore o sono i due captatori ?![]()
![]()
![]()
Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.
Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.