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ecco Sandrullo.. :)

17/03/2013 20:19 - 17/03/2013 21:23 #10246 da sandrullo

Risposta da sandrullo al topic R: ecco Sandrullo.. :)

ciao Monello e grazie del benvenuto e delle risposte
provo ad inserire qualche foto della moto in questione
io credo sia una Turismo
le informazion che mi hai dato, sono per me molto interessanti...
la mia esperienza è limitata ai motori XT e XTZ e dunque sono moto molto più moderne
in sostanza di morini e di moto di quegli anni non so nulla

spero tanto , frequentando il forum, di imparare il necessario..
qui sotto provo ad inserire alcune foto..
e ti renderai conto anche delle condizioni, tristi, in cui versa..
ma si sa.. gli occhi del cuore rendono tutto più bello

grazie
ciao
sandro
p.s edit: avevo inserito i link alle immagini, su postimage.org, ma non compaiono

[img][img]http://s3.postimage.org/yyank5k9f/P1020808.jpg[/img][/img]

When you let go of what you are, You became what...

Ultima Modifica 17/03/2013 21:23 da Joebar. Motivo: correzzione x Inserimento foto

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sandrullo
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Tresette

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17/03/2013 19:54 #10243 da giuseppe1508

Risposta da giuseppe1508 al topic R: ecco Sandrullo.. :)

ciao Sandro, benvenuto, sarebbe bene identificare di che modello di 175 stiamo parlando, comunque all' epoca tutti avevano l' accenzione a spinterogeno, quindi è necessaria la batteria (6V) se non vuoi comprare una specifica va bene anche una moderna da antifurti per casa, per il cavo candela è da tenere presente che la bobina fissata sotto al serbatoio ha al centro una ghiera di bakalite, svitala, troverai un gommino ( serve per tenere fermo il cavo) se c'è un pezzo di cavo all' interno, con un attrezzo appuntito lo togli, in genere è avvitato su uno spillo interno alla bobina, sostituisci il cavo e così hai risolto il primo problema, passa alla pulizia accurata del carburatore, al cambio d' olio e ai controlli generali, tieni presente che sicuramente in tutti questi anni si saranno ossidati i contatti delle puntine platinate, e il condensatore potrebbe essere difettoso, se è un turismo punte e condensatore sono sotto al carter destro, se è uno dei modelli sportivi li trovi sulla sinistra sotto al coperchietto tondo, facci sapere. Non dimenticare di inserire i tuoi dati:bnv:

Aermacchi rc 125, aermacchi replica ala d' oro...

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giuseppe1508
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500 Strega

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17/03/2013 08:53 #10235 da sandrullo

ecco Sandrullo.. :) è stato creato da sandrullo

ciao a tutti, mi chiamo Sandro e possiedo un Morini 175 del 1953 (oltre a un tenerè e un supertenerè della fine anni '80, che ho risistemato e iscritto FMi epoca).

Mio zio mi ci portava a passeggio quando ero piccolo e lo scorso anno ha deciso che, vista la mia passione per le moto, dovessere restare a me
io ne sono naturalmente felicissimo..
fino ad ora non ho avuto tempo/coraggio/determinazione per provare (quantomeno) a ripulirlo e farlo partire

è fermo da parecchi anni.. (il motore gira ed ha compressione)

sono capitato su questo bel sito/forum e così mi sono registrato e presentato
per il momento conto di documentarmi bene e poi di tentare qualche timido passo

piccolo OT: a grandi linee, le mie idee, al momento piuttoto confuse, prevederebbero..
pulizia generale, pulizia serbatoio, carburatore, olio,
ho notato che ha il filo della candela che è distaccat/dissaldato dalla bobina
quindi per provare ad accenderlo (confesso che mi piacerre riascoltare la sua voce.. sarebbe un bello stimolo nel proseguire l'opera di restauro) penso che devo innanzitutto risolvre questo problema..
qualche suggerimento a riguardo?
non credo di dover prendere una batteria per provare ad accenderlo.. giusto?

un grosso saluto a tutti
ciao
sandro

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