consiglio acquisto morini 3 1/2

16/03/2013 22:39 #10229 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: consiglio acquisto morini 3 1/2

Bel lavoro Piero,una sola domanda,ma la verniciatura a bonboletta resiste al diluente e alla malefica benzina verde odierna o hai poi dato qualche protezione?

Non so bene quanto resiste al diluente, per la benzina invece direi che la resistenza e' discreta. Quando mi e' capitato di versarla il telaio ha "tenuto" mentre i coperchi laterali del motore no...erano verniciati con la vernice nera anticalore. I coperchi laterali che avevo fatto verniciare a polvere (sul motore 478) sono invece molto resistenti alla benzina.

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16/03/2013 21:46 #10228 da bicilindrico56
Risposta da bicilindrico56 al topic R: consiglio acquisto morini 3 1/2
Bel lavoro Piero,una sola domanda,ma la verniciatura a bonboletta resiste al diluente e alla malefica benzina verde odierna o hai poi dato qualche protezione?
Moto Morini 500 6V 1984,Canguro X1 350 1984 e...

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16/03/2013 19:06 #10224 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: consiglio acquisto morini 3 1/2
I kit Dellorto d revisione li ho appena presi al Morini Club Roma ma forse anche Luzzi li ha. A Bergamo conosco un ricambista ben fornito che ha parecchia roba della Dellorto.
Per quanto riguarda la riverniciatura, bisogna vedere quanta ruggine c'e' in giro. Se ci sono solo parti scolorite basta qualche passata di pasta abrasiva e poi polish + cera. Piccoli ritocchi puoi farli con il pennellino (la mia e' uno Sport rosso dell'80' ed ho usato il rosso RAL3020 che si trova dappertutto).
Pensa che io qualche anno fa presi un 250J su Ebay, quando la moto arrivo' era in condizioni pietose. Poi, smontata completamente, verniciato il telaio con le bombolette (6 di rosso RAL3020 e due di fondo antiruggine) fatti i ritocchi e lucidata a mano, rifatti i filetti da un artigiano su quelli preesistenti...insomma...questo e' il risultato:
File allegato:

Qui si vede come e' stato "incastonato" il motore 350:
File allegato:

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16/03/2013 17:17 #10220 da Gabbo82
Risposta da Gabbo82 al topic R: consiglio acquisto morini 3 1/2
se si tratta solo dell'impianto di alimentazione, non e' cosi' drammatico. Io avevo fatto montare un kit di revisione totale degli elementi che si usurano , ma sinceramente non saprei consigliarti dove andarlo a prendere. Male che va cambi totalemente i carburatori. Per quanto riguarda l'estetica dovrebbe essere l'ultimo dei tuoi problemi...
Secondo me dovresti solo mettere nero su bianco le spese che andresti ad affrontare e, soprattutto, quanto tempo vuoi impiegarci per metterla in strada.
e poi come ti ho detto in precedenza, se ti ha fatto battere il cuore, i conti sono inutili....
un saluto!

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16/03/2013 07:31 #10207 da melampo
Risposta da melampo al topic R: consiglio acquisto morini 3 1/2
ho portato la moto nel mio garage e ho iniziato a smontarla (sono d'accordo col proprietario che prima la faccio ripartire e poi decido se prenderla).
non è messa molto bene: la benzina dai carburatori è andata tutta nel motore perchè i galleggianti non chiudevano. i carburatori hanno gli spilli corrosi. mancano le mezze lune nelle ghiere di scarico. la pompa del freno anteriore perde olio. l'ammprtizzatore di sterzo manca del tutto. inoltre andrebbe riverniciata tutta.

lati positivi: arriva corrente alle candele. la forcella è sana. il disco del freno è perfetto. la trasmissione è nuova. le gomme sono nuove.
insomma ho tanti dubbi se valga la pena...

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07/03/2013 08:09 #10015 da melampo
Risposta da melampo al topic R: consiglio acquisto morini 3 1/2
sono convinto anch'io che dopo una paziente pulizia e lucidatura queste moto ringiovaniscono di 20 anni. cosa hai usato per lucidare la vernice?

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05/03/2013 21:38 #9980 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: consiglio acquisto morini 3 1/2
Per inserire foto segui questa guida:

www.morinispecial.it/joomla/forum/Mercat...on-Imageshackus.html

il sito è stato leggermente modificato e dopo aver caricato la foto ti obbliga a registrarti, ma la procedura è la stessa!
Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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04/03/2013 23:12 #9967 da rizzi58
Risposta da rizzi58 al topic R: consiglio acquisto morini 3 1/2
Sono anch'io inesperto, però direi che il prezzo è buono e, se la moto si accende con facilità e gira discretamente, prendila e usala, poi pian piano la sistemi, l'unica cosa d'obbligo immediato è la sostituzione di olio, candele e cinghia distribuzione. La mia personale esoperienza è questa: ho ancquistato un GT 1980 fermo da 8 anni (1750 €) il serbatoio era completamente vuoto e non aveva nemmeno le cannette della benzina collegate, batteria inesistente e, a prima vista sembrava messa non molto bene (leva frizione rotta pedaliba dx piegata, serbatoio un po' ammaccato), la moto non veniva accesa da oltre due anni, ho fatto mettere benzina, collegato le cannette e applicato una batteria, al terzo o quarto colpo di pedalina (il motorino di avviamento non presente) si è accesa e l'ho comperata senza pensarci; con circa trecento euro l'ho sistemata, funziona perfettamente ed ho in corso la pratica per iscriverla al registro storico FMI, io mi sono divertito a smontarla completamente (motore escluso) lustrarla a speccio ed ora sembra uscita dal concessionario, se sapessi come si fa ti metterei una foto.

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