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22/05/2012 22:20 #5377 da morinijash

Risposta da morinijash al topic R: Help!

Sono grosse da trasportare?

caso mai verrei a prenderti io con la macchina e ti riaccompagnerei a casa!

Morini 350 Sport '77
Vespa 150 Sprint Veloce '69...

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morinijash
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22/05/2012 22:14 #5376 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Help!

morinijash ha scritto:
Ciao abito in zona Lorenteggio/giambellino a Milano!

Verrei volentieri ma Truccazzano è lontana e con la moto così non mi fido proprio ad arrivare!

Tu non passi mai da Milano?

Il problema e' anche il trasporto della strumentazione (vacuometro, pistola strobo e minuterie varie). L'offerta comunque resta valida.

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piero57
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22/05/2012 22:04 #5375 da morinijash

Risposta da morinijash al topic R: Help!

Grazie mille, domani con calma faccio un bel post di presentazione!

per quanto riguarda le cose che mi hai chiesto, non ne so davvero nulla, sono un neofita di Morini!

Sono solo innamorato di questa bellissima moto, che aimè però non va come dovrebbe!

Morini 350 Sport '77
Vespa 150 Sprint Veloce '69...

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morinijash
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22/05/2012 22:03 #5374 da morinijash

Risposta da morinijash al topic R: Help!

Ciao abito in zona Lorenteggio/giambellino a Milano!

Verrei volentieri ma Truccazzano è lontana e con la moto così non mi fido proprio ad arrivare!

Tu non passi mai da Milano?

Morini 350 Sport '77
Vespa 150 Sprint Veloce '69...

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morinijash
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22/05/2012 21:13 #5364 da giumorin

Risposta da giumorin al topic R: Help!

Ciao Domenico questa è la sez. tecnica ( passa poi alla presentazione nell'apposita sez. e spiegaci che moto hai ecc..) per il tuo problema sono tante le cose da controllare.....il gioco dei cavi....le ghigliottine sono usurate ?......non è che le valvole sfiatano aria nell'aspirazione........inoltre i getti ,polverizzatori , viti dell'aria.....sono giusti ?...ci devi spiegare bene la moto è stata comprata di recente o era tua ma ferma da anni ....ecc.... ( prima di darti cattivi consigli è meglio capire bene ) Ok?
:ok:

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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giumorin
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22/05/2012 20:53 #5362 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Help!

morinijash ha scritto:
Ciao a tutti, mi presento sono Domenico!
Sono appassionato di Vespe e Morini!

Con la mia 350 sport del 77 che ho preso da poco,ho dei piccoli problemi e volevo chiedervi un parere..

Il morini deve scaldare davvero tanto prima di poter togliere l'aria senza avere strappi o che si spenga e in ogni caso rimane davvero alto di giri al minimo (3000 rpm) anche dopo tolta l'aria. Quando provo ad abbassare il minimo ai 2000 rpm si affoga e si spegne e poi fa fatica a ripartire, ma riparte sempre.
Inoltre non regisce alla vite del minimo del carburatore destro.
A volte alza da sola i giri del minimo..per poi riabbassarli.
La moto va e cammina bene a caldo,senza vuoti o anomalie, ma volevo risolvere questi problemi..perchè non posso scaldare la moto mezzora prima di andare abbastanza bene..

tenete conto che ho ZERO esperienza su questi motori e poca su due tempi vespa.

Cosa posso fare secondo voi? cosa potrebbe essere? La carburazione?

Non c'è nessuno a Milano che può venire a farmela (pagando)?
Ho paura a muovermi per troppi km..non mi fido ancora

GRAZIE A TUTTI!!

Ciao, che zona di Milano sei? Io abito in zona est (Truccazzano), se vieni a trovarmi potrei provare a dati una mano.

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piero57
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22/05/2012 19:55 - 22/05/2012 19:57 #5361 da morinijash

Help! è stato creato da morinijash

Ciao a tutti, mi presento sono Domenico! :cheer:

Sono appassionato di Vespe e Morini!

Con la mia 350 sport del 77 che ho preso da poco,ho dei piccoli problemi e volevo chiedervi un parere..

Il morini deve scaldare davvero tanto prima di poter togliere l'aria senza avere strappi o che si spenga e in ogni caso rimane davvero alto di giri al minimo (3000 rpm) anche dopo tolta l'aria. Quando provo ad abbassare il minimo ai 2000 rpm si affoga e si spegne e poi fa fatica a ripartire, ma riparte sempre.
Inoltre non regisce alla vite del minimo del carburatore destro.
A volte alza da sola i giri del minimo..per poi riabbassarli.
La moto va e cammina bene a caldo,senza vuoti o anomalie, ma volevo risolvere questi problemi..perchè non posso scaldare la moto mezzora prima di andare abbastanza bene..

tenete conto che ho ZERO esperienza su questi motori e poca su due tempi vespa.

Cosa posso fare secondo voi? cosa potrebbe essere? La carburazione?

Non c'è nessuno a Milano che può venire a farmela (pagando)?
Ho paura a muovermi per troppi km..non mi fido ancora :no