La vite che dici tu è quella incassata o quella esterna?
Perché quella incassata regola la benzina al minimo, la seconda regola la battuta della ghigliottina a gas chiuso.
Sei sicuro che il getto del minimo sia pulito e non ostruito?
Saluti
Marco G.
W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...
Grazie per il suggerimento. Ho provato ma non va.
Ho invece provato a svitare e togliere il regolatore dell'aria (molla inclusa) lasciando aperta la sede in cui si inserisce il controllo dell'aria nel carburatore, la moto si accende e funziona e tappando con il dito l'apertura, resta anche accesa per un po' .. poi aumentano i giri e bisogna spegnere tutto.
Grazie per qualsiasi suggerimento
Non è mai facile dare un consiglio senza vedere il problema dal vivo , ma siamo sicuri che arrivi la benzina !?prova ad accenderla senza il manicotto dietro al Carburatore quello che va al filtro dell'aria cosi puoi vedere se arriva bene polverizzata la benzina in entrata Facci sapere !
Buonasera, smontato tutto e verificato, non ci sono rotture, rimontato tutto e stretto bene, il problema persiste. Si accende per un momento con aria tutta tirata, va su di giri e si spegne subito.. Qualche idea considerato che non è il collettore di aspirazione ? Grazie per l'aiuto
Maurizio
Buonasera, la guarnizione nera che riporta MM18 fra il collettore e l'attacco alla testa è bagnata di benzina quindi credo il problema sia che entra aria in fase di aspirazione..
qualcuno sa dove si può trovare un ricambio del genere ? Grazie