Sostituzione fanale 350 K1

13/05/2018 10:11 #30752 da leaza
Risposta da leaza al topic R: Sostituzione fanale 350 K1


Non costassero più di spedizione che di materiale quasi quasi le proverei.. ☺️

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15/04/2018 06:40 #30593 da opps
Risposta da opps al topic R: Sostituzione fanale 350 K1
Albic8, complimenti, bel lavoretto, mi hai fatto riflettere su dei fari supplementari nuovi, acquistati di recente da un sito cinese, che probabilmente hanno subito la stessa modifica visto che venivano descritti con non precisata lampada 35/35w ma all'interno avevano una h4 55/60w e quel che è incredibile, tale lampada era montata al contrario! :woohoo: L'ho dovuta girare per evitare di illuminare con gli anabbaglianti le signore affacciate sui balconi :P Mi fa pensare che sia una modifica il fatto che tali fari hanno stampigliata anche l'omologazione, probabilmente ottenuta con le lampade precedenti.
un lamp :moto:
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

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14/04/2018 20:37 #30592 da Albyc8
Risposta da Albyc8 al topic R: Sostituzione fanale 350 K1
photos.google.com/share/AF1QipNl7WPWVuet...UEdBbVd2SW5CMTZySGpB

Il fanale CEV Morini tondo ha un grosso vantaggio costruttivo, se si elimina il supporto per le lampadine BA20 e so appoggia una H4, essa risulta nello stesso punto di fuoco. Per non sbagliare l'orientamento e per ed assicurarne la posizione corretta io ho praticato tre piccole incisioni con in direzione delle linguette della lampadina ed ho fissato il tutto con una molla che utilizza i fori originali. nella foto si vede anche che ho utilizzato una H4 a led ma ho testato il sistema anche con lampadine alogene
_____ V u e poi più ____...
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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13/04/2018 12:35 #30590 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: Sostituzione fanale 350 K1
con un nuovo fanale H4 di certo guadagnerai più luminosità , se non ti dispiace perdere l'originalità del mezzo , l'importante per me è non metterlo troppo gosso l'originale mi pare sia Diametro 180mm. poi magari potrai risparmiare mettendo altre luci di servizio a Led come ho fatto io , leggi qua ; :ok: www.morinispecial.it/joomla/forum/Tecnica/26064-Led
ecco un ottimo fanale , lo volevo pigliare anch'io :) :? :dry:
www.louis-moto.it/artikel/fanale-princip...207f3a945bfc40d8daf3
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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13/04/2018 10:29 #30589 da opps
Risposta da opps al topic R: Sostituzione fanale 350 K1
ciao, non ho esperienza diretta della lampada ba20d ma conosco il tipo di lampada che hai segnalato nel link. Quella lampada non è allo xeno ma una normale lampada alogena effetto xeno, ossia ha il vetro colorato per filtrare i raggi più gialli della luce e dare così una luce che alla vista è più bianca. In realtà però pur essendo più bianca tale luce non è maggiore anzi proprio a causa del filtro la luminosità è inferiore, ti consiglio di evitare quel tipo di lampada che se è vero che guardando direttamente il faro da l'impressione di essere più potente, nella realtà poi alla guida del mezzo si dimostra più scadente.
Per la seconda parte della tua domanda invece, in attesa della risposta di bevotroppo, posso dirti che le lampade h4 più comuni hanno un assorbimento di 55/60 w (anabbagliante/abbagliante), sono quelle normalmente utilizzate nelle autovetture, ma se ne trovano anche sia più potenti da 90/100 w, sia meno potenti da 35/35 w, a proposito di quest'ultima ho montato di recente delle lampade RMS, alogene classiche, quindi senza vetro colorato, dal prezzo irrisorio che si stanno dimostrando molto valide a livello di luminosità, non posso garantire sulla durata visto che le ho installate da poco.
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Ringraziano per il messaggio: giumorin

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13/04/2018 09:21 #30588 da mrimondi
Risposta da mrimondi al topic R: Sostituzione fanale 350 K1

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12/04/2018 07:20 #30582 da opps
Risposta da opps al topic R: Sostituzione fanale 350 K1
dico la mia in questa discussione, quando si ha un generatore poco potente bisogna fare attenzione a non esagerare con lampade "maggiorate" in quanto un assorbimento eccessivo darebbe grossi problemi. Un ottimo compromesso potrebbe essere quello di montare una lampada sempre da 35/35 W ma di tipo alogeno, l'assorbimento è lo stesso ma la luminosità maggiore, c'è però un accorgimento che viene spesso sottovalutato e questo è sempre valido indipendentemente dalla lampada montata, con il motore e faro acceso, con l'ausilio di un tester, misurate la tensione alla batteria e quella in uscita dal filo della lampada, accade spesso che ci siano dei cali di tensione di 1 - 1,5 Volts e a volte anche di più specie nelle moto più vecchie, in questi casi un uso di lampada maggiorata peggiorerebbe la situazione invece di migliorarla e tale peggioramento aumenterebbe con l'aumentare del tempo che la lampada resta accesa. La soluzione è quella di inserire dei relè comandati dal comando accensione fari che prendano però la corrente effettiva di alimentazione delle lampade direttamente dalla batteria con l'interposizione ovviamente di un fusibile di protezione nei pressi di quest'ultima. La differenza di efficienza dei fari è notevole ed inoltre si alleggerisce il carico ai comandi luci al manubrio che a lungo andare finisce col danneggiare i contatti. Per vedere "al volo" la differenza, con moto e faro acceso, provate a tirare un filo volante dal positivo della batteria al faro e noterete che quando lo mettete in contatto con il faston della lampada (ovviamente quello giusto cioè quello che in quel momento sta già alimentando il positivo della lampada) la luminosità della lampada aumenterà.
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Ringraziano per il messaggio: kropot

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11/04/2018 17:03 #30580 da leaza
Risposta da leaza al topic R: Sostituzione fanale 350 K1
Magari esistono fari completi a led già assemblati adattabili... (partendo dal presupposto che non interessi mantenere la moto totalmente originale) :dry: :dry:

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