compatibilità statore kanguro 350 k1

25/10/2017 06:55 - 25/10/2017 06:56 #29668 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: compatibilità statore kanguro 350 k1

...con moto accesa scollego il filo rosso che va dalla batteria alla morsettiera e misuro la tensione sulla morsettiera , tale tensione che viene dallo statore dovrebbe tenere carica la batteria durante la guida....

Ma non ci pensare neanche!!!

nel momento in cui stacchi il filo rosso dalla morsettiera alla batteria il regolatore blocca immediatamente il passaggio della corrente e quindi non carica più nulla (e rischi di fare i danni).

per vedere se il sistema funziona devi mettere il voltmetro collegato ai capi della batteria e controllare l'andamento della tensione nelle seguenti situazioni:
a quadro spento,
a quadro acceso e motore spento
a motore acceso con le luci spente (attenzione che nella tua moto il faro fa mondo a sè e non dovrebbe influire sulla misura)
a motore acceso con luci accese
il comportamento al variare del numero dei giri.

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24/10/2017 17:26 #29664 da Robyn
Risposta da Robyn al topic R: compatibilità statore kanguro 350 k1

Ma se la batteria carica produce 6,3 Volt questa tenzione devi ritrovarla sul filo rosso (che è collegato permanentemente al + della batteria) sia a motore spento che con il motore in moto quindi come fai a misurare da 1 a 3,5V secondo i giri del motore?

Hai un amperometro in corrente continua? ti servirebbe per misurare gli assorbimenti....




con moto accesa scollego il filo rosso che va dalla batteria alla morsettiera e misuro la tensione sulla morsettiera , tale tensione che viene dallo statore dovrebbe tenere carica la batteria durante la guida.

vedo se reperisco un amperometro in corrente continua. :grz; :grz;
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24/10/2017 07:13 #29661 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: compatibilità statore kanguro 350 k1
Ma se la batteria carica produce 6,3 Volt questa tenzione devi ritrovarla sul filo rosso (che è collegato permanentemente al + della batteria) sia a motore spento che con il motore in moto quindi come fai a misurare da 1 a 3,5V secondo i giri del motore?

Hai un amperometro in corrente continua? ti servirebbe per misurare gli assorbimenti....

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23/10/2017 22:28 #29660 da Robyn
Risposta da Robyn al topic R: compatibilità statore kanguro 350 k1
(presumo che il filo rosso proveniente dallo statore sia collegato solo al tester)?
si nella prima misurazione il filo rosso è collegato solo al tester.

(immagino che hai attaccato il filo rosso proveniente dallo statore al sui posto originale e la tensione sia crollata ad 1 volt;)
si è crollata a1V sul filo che va alla batteria ,ma staccando il filo rosso che va al quadro la tensione torna alta


la batteria è stata caricata e misura 6,3V e tutto funziona correttamente sulla moto , ma usandola dopo un pò si scarica perche non viene caricata a 6V ma con tensione da 1 a 3,5V secondo i giri del motore


la tensione della batteria è sempre 6,3V. 19V è quanto genera lo statore poi il filo viene collegato nella morsettiera e si divide in due uno va al quadro ,l'altro va alla batteria e misurandolo porta 1V .
gazie al vostro aiuto sono sicuro che il problema è che il filo che va al quadro assorbe troppa corrente.

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23/10/2017 20:30 #29657 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: compatibilità statore kanguro 350 k1

...misurando in continua con motore acceso da filo rosso dello statore arriva 19V con moto al minimo...

e questo farebbe pensare che lo statore stia caricando (presumo che il filo rosso proveniente dallo statore sia collegato solo al tester)

con moto accesa il filo rosso che dovrebbe caricare la batteria porta 1V

immagino che hai attaccato il filo rosso proveniente dallo statore al sui posto originale e la tensione sia crollata ad 1 volt;

ti ho già chiesto: hai caricato la batteria (voglio dire: smontata dalla moto quindi caricata con un caricabatterie esterno, misurato che la tensione sia almeno di 6Volt e quindi rimontata sulla moto) e dopo che hai collegato i fili della moto a quadro spento
che tensione misuri ai capi della batteria?
e che tensione misuri sempre ai capi della batteria quando accendi il quadro sempre a motore spento?

poi ho scollegato dalla morsettiera il terzo filo rosso credo porti la corrente al quadro ??
e al filo che collega la batteria arrivano 19V , credo che il filo che va al quadro? assorba tutta la corrente

che il filo che va al quadro assorba tutta la corrente è possibile ma in ogni caso la tensione ai capi della batteria non dovrebbe in nessun caso salire a 19V !!! questo avviene se la batteria è "aperta" (guasta) oppure manca il collegamento tra il polo negativo della batteria e la massa del telaio.

purtroppo non puoi misurare l'assorbimento della corrente in quanto la tua pinza amperometrica non ha la misura degli amper in continua ma con la batteria carica puoi vedere cosa si accence al momento del contatto.

Ti ripeto che con una batteria guasta il circuito di ricarica non funziona...

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21/10/2017 15:44 #29653 da Robyn
Risposta da Robyn al topic R: compatibilità statore kanguro 350 k1
Le misure da voi suggerite sono tutte presenti.


misurando in continua con motore acceso da filo rosso dello statore arriva 19V con moto al minimo





con moto accesa il filo rosso che dovrebbe caricare la batteria porta 1V (anche se dalla foto si vede male)
poi ho scollegato dalla morsettiera il terzo filo rosso credo porti la corrente al quadro ?? e al filo che collega
la batteria arrivano 19V , credo che il filo che va al quadro? assorba tutta la corrente e la batteria non viene
caricata correttamente, il blocchetto chiave e i comandi luci sono gia stati sostituiti ! forse sono collegati male
i fili della chiave?
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17/10/2017 12:53 #29629 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: compatibilità statore kanguro 350 k1
...dalla foto risulta che stai usando il voltmetro in corrente alternata...
a parte quelle sui fili grigi tutte le altre misure vanno fatte in corrente continua.

Se vuoi qualche chiarimento sulla sezione di ricarica del kanguro dai un'occhiata qui:
www.morinispecial.it/joomla/forum/Tecnic...pianto-kanguro#12075

Dei due fili grigi uno viene dallo statore (è quello che porta la tensione) mentre quell'altro va al faro ed è quindi regolare che da lì non esca nulla.

Non ho capito se le tensioni misurate come suggerito sono tutte presenti (mi raccomando il tester in continua!) ma a motore e quadro spento sul filo rosso misuri +6V ?

Puoi misurare la corrente assorbita dalla batteria quando accendi il quadro?

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15/10/2017 13:49 #29618 da Robyn
Risposta da Robyn al topic R: compatibilità statore kanguro 350 k1
Ciao le prove citate sopra vanno tutte bene eccetto.

il filo grigio non quello che viene dallo statore ma l'altro con moto accesa porta o,5V ma al suo allogio (A) nel regolatore di tensione ci sono 12V quindi penso che questo vada bene

Quello che non capisco è che il filo rosso che arriva dallo statore con moto accesa trasmette 12V con moto al minimo prendendo la massa sia sulla batteria sia sul telaio




poi viene collegato alla morsettiera.





la morsettiera dei fili rossi è un pezzo unico i suoi quattro connettori sono collegati l'uno con l'altro perche se arriva 12v dal filo rosso dello statore ,il filo che va alla batteria ne porta 1,5 con moto al minimo.

allego anche foto del regolatore di tensione





scusatemi per le domande per voi banali ma di elettricità ne capisco poco:P :P :P
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