ho provato a adattare le centraline vespa.

29/08/2017 14:32 #29273 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: ho provato a adattare le centraline vespa.

Giuro, non ho capito nulla :(

Puoi pubblicare qualche schema?
non serve,diodo e resistenza in serie al nero,solo resistenza al rosso.(pickup)

Perchè fornire 900mV al trasduttore Vespa?
I 5 volt P.P. del nostro originale è troppo per le vespa,a 900mv (valore picco picco misurato oscilloscopio) la centralina anticipa bene.

Hai scoperto perchè la tensione sul filo verde finisce a 0 Volt?
No,ma credo che troppi picchi ht mandano in tilt qualcosa,centraline?

Cosa dovrebbe fare un condensatore sull'alternata?
Limita i picchi.

Scusa ma ho una gran confusione... :blink: :blink: :blink:

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28/08/2017 18:52 #29267 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: ho provato a adattare le centraline vespa.
Giuro, non ho capito nulla :(

Puoi pubblicare qualche schema?

Perchè fornire 900mV al trasduttore Vespa?

Hai scoperto perchè la tensione sul filo verde finisce a 0 Volt?

Cosa dovrebbe fare un condensatore sull'alternata?

Scusa ma ho una gran confusione... :blink: :blink: :blink:

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28/08/2017 13:16 #29260 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: ho provato a adattare le centraline vespa.
Per capirsi,il banco che uso mi permette molte verifiche,oscilloscopio memorizzato sul segnale e sul verde ecc,
ma posso solo usare velocita da 600 a 4500,dopo cede l'inverter.(e si smonta tutto)
Uso candele ho due coppia di punte allontanabili,le tengo a circa 10mm per stressarle,ma non sono candele in camera di scoppio.
Lo strobo segnala i giri.(ma se mancano poche scintille....)
Al banco la soluzione pickup rosso,resistenza 1500h.ponte e condensatore è la migliore,stabile e anticipa molto meglio delle mie originali vecchie.
Statore con bobina di Stefano e anello rame.
Resta il fatto che l'innesco e la ricarica di quelle scatolette ha molte variabili.
non se ne esce.

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28/08/2017 12:49 #29259 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: ho provato a adattare le centraline vespa.
Fenomeno ricorrente con il ponte,non arriva più alimentazione alle centraline a un alto regime,oscilloscopio a 0..
le vespa hanno il doppio della capacità sul carico.
eliminandolo sparisce,ma la scintilla è più bassa.
con un condensatore sull'alternata(1mf) sembra robusta e costante.
Dalle prime prove su strada,con ponte e condensatore,sembra andare forte,ma poi a caldo manca delle accensioni a 6/7000,ma può essere il pickup,rosso.

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28/08/2017 08:40 #29256 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: ho provato a adattare le centraline vespa.
Mi interessa molto questo tuo banco prova. E mi interessa molto il fenomeno ai 4.000 giri cui accenni. Puoi descrivermelo meglio?

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26/08/2017 16:45 #29239 da De Francesco
ho provato a adattare le centraline vespa. è stato creato da De Francesco
Con tre bicilindri i problemi di accensione mi ritornano (moto)ciclici.
Dopo una bella documentazione sul forum mi compro due centraline su ebay 25 eu.

RIF 32398112 (EX 323953 32395310 323985 32398510) CENTRALINA ELETTRONICA DUCATI
( 271213503255 )
Moto Morini 125 strada (79/>)
250 strada monocilindrico
Piaggio Vespa PK 50/S/XL/Rush/N/FL/FL2/HP
(c/avviamento elettrico)
Vespa PK 125/S/XL/FL • Vespa 125 ET3/ETS
Vespa P 125 X/150 X/200 E • Vespa P 125 T5
Vespa PX/PE/Arcobaleno 125/150/200.

La migliore soluzione,sul banco prova,che ho trovato è: pickup nero con due diodi 1n4007,fascia verso fuori e due resistenze in serie R1500.
Il pickup rosso va uguale ,ma si monta senza diodo.
Porta il segnale,originariamente di 5 volts circa ai 900mv utili a portare la curva ad un livello accettabile per le vespa.
Comunque anticipa un pò di più del giusto,rimedio ritardando un pochino il preanticipo,7/8 °.
Poi provo statori con spira di rame. Una originale va bene,un'altra con la bobina sostituita e ricostruita con più spire,credo,fornita da un socio del club
sembra andare un pò meno,stranamente,forse sovraccaricata.
Metto il ponte di Arbe(benemerito) e noto che mura a 4000giri,controllo,vedo che va a 0 v l'uscita del ponte.Troppi picchi?
Metto capacità,1mf 400vac ai capi alternata del ponte e tutto funziona correttamente,ben meglio dei vecchi trasduttori originali che avevo.

Devo solo montare e provare,
vedremo.

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