Si scalda e si batte proprio per distaccare lo strato di ruggine. Se non venisse anche cosi' proverei a filettarlo e con estrattori filettati conici a farlo girare, una volta mosso,diventa semplice farlo uscire.
se proprio c'è da scaldare direi che sarebbe meglio scaldare la parte esterna, la dilatazione termica scaldando all'interno farebbe si che sarebbe ancora più duro da sfilare.
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
io proverei con la fiamma all'interno del tubo,naturalmente userei quelle con ugello piccolo,prima scalderei da una parte,poi dall'altra e batterei leggermente per far distaccare lo strato di ruggine,infine lo riscalderei la seconda volta in ambo le parti e con una boccola dello stesso diametro proverei a toglierlo. Per distaccare i tubi di scarico delle auto incollati tra loro da ruggine si usa questo metodo,l'unica cosa che qui tocca scaldare dall'interno con un ugello a punta stretta.
come quelle che ho dovuto fare (causa temperatura del mio "garage") per fare le misure suddette; al prossimo nostro incontro preparati a sborsare per il reintegro dei liquidi...
Data la scomoda posizione e gli spazi esigui ritengo che l'unica possibile soluzione sia una trapanata per tutta la lunghezza con una punta da 13,5 debitamente allungata, è una impresa difficile nella preparazione e nell'attuazione ma penso sia l'unica realizzabile senza dover "spogliare" il telaio; tra l'altro si può operare solo da un lato per la presenza di un "fazzoletto" di lamiera che preclude l'accesso in asse con il foro dal lato opposto.
Temo che gli appelli alle varie divinità saranno inevitabili
ciao
io ho risolto cambiando tutto il tubo saldato sul telaio, ho rimosso le saldature che sono all'esterno e ho rimosso tubo, tubo boccola che erano diventati tutt'uno ho inserito un tubo in ferro con due boccole in bronzo all'estremità ho risaldato al telaio,
riverniciato la zona e ora tutto e preciso senza laschi.
Vedo che non sono il solo ad avere il problema, probabilmente Verlicchi piantava il pezzo con gran forza, oppure la ruggine e gli anni hanno fatto il loro bel lavoro. Non credo che trapanare le sole estremità sia risolutivo, dalle foto non mi sembrano deformate. Bisognerebbe entrare con una lama di seghetto e tagliare longitudinalmente il tubo onde farlo restringere, ma data la posizione e soprattutto data la lunghezza delle lame disponibili in rapporto a quella del pezzo, prevedo copiose sudate.
fortunatamente su un telaio una parte sporgeva un pò:
questa è la misura:
ho provato ad estrarla con un estrattore fatto con una barra filettata M10 ma non si è minimamente mosso! temo che il trapano sia l'unica soluzione ma non sarà facile...