Il dart 400 ha l'albero a camme "M", quello del kanguro, quindi meno spinto di quello dello Sport. Un 400 a pari condizioni (camme, carburatori, ecc. ) va di piu' di un 350...affermazione ovvia ma bisogna ricordarsi, come dicono gli americani, che sono i cc quelli che fanno la differenza quando si va ad elaborare... , gli alberi a camme spesso sono come la coperta corta...
3 1/2 sport
cv.39 al regime 8500
coppia 4,43 al regime 6300
limite sfarfallamento 9200
400 dart
cv 36 al regime 8500
coppia 3,7al regime 6200
limite sfarfallamento 9000
ma dove stà il problema, i motori da 400 preparati non avranno mica quei cv, per me quel motore è stato depotenziato, correggietemi
se dico il contrario , ma allora portare il motore a 390 o 400 non serve a niente, forse si ha più prestazioni con un buon camme