3 1/2 sport vs 400 dart

11/01/2012 10:08 #2954 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: 3 1/2 sport vs 400 dart
Sul libretto Uso e Manutenzione del 3 1/2, nella sezione dello Sport, dice: Coppia max: Kgm 3.43 DIN a 6300 giri...quindi il 4.43 e' un errore di stampa.

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10/01/2012 21:56 #2951 da Bix
Risposta da Bix al topic R: 3 1/2 sport vs 400 dart


su motociclismo che ho i dati sono quelli 4,43 DIN al regime 6300

:no ...sarà un errore di stampa.... :no

Agli uomini insegnerei che non si smette di andare...

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10/01/2012 20:18 - 10/01/2012 20:20 #2943 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: 3 1/2 sport vs 400 dart
Camma 3 1/2 Sport !

Tabella Fasatura distribuzione Moto Morini
Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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10/01/2012 20:13 #2942 da 6pier5
Risposta da 6pier5 al topic R: 3 1/2 sport vs 400 dart
su motociclismo che ho i dati sono quelli 4,43 DIN al regime 6300
ASP 28°- 55°/ SC. 57°-25° dati fasatura , non sò a che camma sia riferita.
www.facebook.com/pierluigi.canton.1

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06/01/2012 23:29 #2878 da Bix
Risposta da Bix al topic R: 3 1/2 sport vs 400 dart

3 1/2 sport :)
cv.39 al regime 8500
coppia 4,43 al regime 6300
limite sfarfallamento 9200


Scusa ma c'è sicuramente un errore nel valore di coppia che hai indicato: 4,43 kgm di coppia non esistono per nessun motore aspirato di 350 c.c. pur validissimo che possa essere... sarebbe già un ottimo risultato se fosse 3,44 kgm... :!: Un cordiale saluto a tutti :ok:

Agli uomini insegnerei che non si smette di andare...

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04/01/2012 20:13 #2815 da 6pier5
Risposta da 6pier5 al topic R: 3 1/2 sport vs 400 dart
vero, in quei anni c'era anche il ducati 350 junior SS, certo non doveva andate meno del morini 350/400 dart, và bene che è desmo, però monta dei carburatori mikuni da 38,e una fasatura tipo camma L5, o 2+2, dunque il dart 400 è stato volutamente tenuto calmo ma molto.
www.facebook.com/pierluigi.canton.1

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03/01/2012 11:03 - 03/01/2012 11:05 #2787 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: 3 1/2 sport vs 400 dart
Be' pero' c'e' da dire che Ducati e jap erano due architetture diverse soprattutto di erogazione. Qui credo si stia parlando dello stesso motore in versione maggiorata.
PS: Da quando ho cambiato il motore del mio 3 1/2 con quello del 500 (478) opportunamente modificato (L5, carb PHBH28, ecc.) la differenza si sente, eccome! Non torno piu' indietro...:)

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03/01/2012 08:27 #2782 da tonicsix
Risposta da tonicsix al topic R: 3 1/2 sport vs 400 dart
I confronti sulla "carta" sono solo indicaticativi, come i rilevamenti di potenza al banco, il confronto fra due motori deve essere sempre verifificato su strada. Se bastassero i rilevamenti al banco e i dati sulla "carta" la Ducati non avrebbe mai dovuto scendere in pista contro i quattro cilindri giapponesi, era battuta già in partenza, come sappiamo non è andata così.
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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