Per tonicsix: non credo che quella sia una piastra superiore del GT mancano gli attacchi per montare il manubrio alto, per questo motivo dico che è stato sostituito l'avantreno, quella in foto è decisamente una piastra del modello sport, ora se hanno bocciato storto gli steli forcelle e sostituito il tutto, molto più comodo che smontare un pezzo per volta, non ti so dire, sono convinto che la S c'è, poi c'è anche da aggiungere che, in origine poteva essere uno sport ed hanno sostituito il motore, perché no
Correre veloce contro il vento è libertà del mio...
Comunque è stata acquistata a Reggio Calabria quindi come sono i terroni ci sta che la sostituzione dei pezzi e mi ci metto pure io , senza offesa per nessuno il primo sono io, figlio di pugliere e calabrese nato a Milano trasferito in liguria
Moto morini 350
Ultima Modifica 16/05/2016 18:00 da Poroppopperos.
Per Libero : l'avantreno non è stato cambiato , quella moto è un A3 non A2 , nasceva con un disco solo , senza la possibilità di montare il secondo e anche la piastra portastrumenti è la sua , come le fiancatine.
La S io non la vedo ci continuo a guardare magari qualcuno se mi posta una foto di questa famosa esse magari sto guardando nel posto sbagliato , ma non penso, io sono stato il terzo proprietario ma mio cugino che me l' ha data mi aveva detto che non aveva fatto nulla, oggi ho trovato una batteria da 12 volt non la sua l' ho un attimo collegata e con il tubo di aspirazione praticamente tranciato su un carburatore è partita al secondo colpo, era ferma dal 2008,azz ... che rombo.
eppure a me qualcosa non torna, sebbene chiunque possa trasformare a suo piacimento, ma trovo bizzarro il fatto di sostituire l'intero avantreno, piastra porta strumenti, manubrio, mettere disco anteriore che pare, attento a chi legge, quel tipo di cerchio con freno a disco era di impianto sui primi modelli sport successivi al 1976, cambiare la sella mettere il fianchetto anno precedente quasi una intera moto, e magari trovare il tutto e non sostituire il motore volendola a tutti i costi sport. Credo che avrai guardato per bene se esiste la S stampigliata sul motore, magari controlla meglio, a volte potrebbe anche non essere tanto visibile dando uno sguardo fugace.
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comunque penso che la lascerò cosi sportiva cambiando qualche pezzo nuovo la sella le frecce che hanno delle crepe pedane magari metto quelle arretrate e metterò i collettori doppi terminali cromati, poi valuterò le altre parti cromate , se riesco a levarne la ruggine (penso i parafanghi di farli tornare belli) ma i cerchi non lo so, pian piano vedro cosa riesco a recuperare sostituire o ricromaree, penso anche che magari nasceva senza frecce ma non ho intenzione di levarle dato che vorrei usarla spesso.Spero che anche non mettendola tutta originale non ne comprometterei il suo valore un futuro dovessi rivenderla.