Credo che il blocchetto sia stato spostato per rendere più agevole l'accesso e lo smontaggio del gruppo termico, poi i bauletti sono cambiati, non per "riempire il vuoto", ma per un normale restyling nel classico stile parsimonioso Moto Morini, che con poche modifiche estetiche usciva con il "nuovo modello".
sembra strano che i fianchetti siano di quella serie, avendo la piastra del blocchetto accensione spostata per ospitare quella della serie successiva
I primi A/3 hanno sì la staffa del blocchetto in posizione avanzata, ma hanno ancora i fianchetti piccoli. Il mio del 1976 ne è un esempio e ne ho visti molti altri.
Per montare la piastra di sterzo dello sport , non bisogna sostituire tutto l'avantreno , ma cambiare solo la piastra superiore , sono intercambiabili , dovresti saperlo.
Certamente non bisogna sostituire il tutto, se ricordi ho comprato da te una piastra del GT per montarla su di uno sport, comunque come tu dici, sembra strano che i fianchetti siano di quella serie, avendo la piastra del blocchetto accensione spostata per ospitare quella della serie successiva, forse vedendo la moto da vicino si potrebbe meglio capire.
Correre veloce contro il vento è libertà del mio...
Per montare la piastra di sterzo dello sport , non bisogna sostituire tutto l'avantreno , ma cambiare solo la piastra superiore , sono intercambiabili , dovresti saperlo.