Premesso che non sono l'esperto di elettricità che invocavi, ho provato le luci led per ridurre il consumo di elettricità, ma devo dire che se anche nominalmente hanno la stessa potenza di quelle a incandescenza, a fronte di un minore assorbimento, a occhiometro la luce che fanno è minore; sicuramente ha visto giusto 6pier5, e per montare le lampade led bisogna cambiare i fanali, infatti la luce led è puntiforme, mentre quella delle lampade a incandescenza è diffusa, quindi la luce led ha bisogno di essere riflessa dalla parabola in un modo diverso. Comunque questa è la mia modesta esperienza: ho rimosso la luce led dal fanale posteriore, perché voglio essere ben visibile, e l'ho lasciata alla posizione anteriore, montando una lampadina con due file di led, quella con una sola fila non faceva abbastanza luce per i miei gusti, quindi non so se ho effettivamente ridotto il consumo, non avendo verificato strumentalmente l'assorbimento; per le frecce, se non vuoi cambiare l'intermittenza con una specifica per i led, devi montare delle resistenze, ho evitato senza rimpianti, vista la minore luminosità e l'uso non costante. I fori per le luci degli strumenti non consentono l'inserimento delle lampadine a due file di led, e quelle singole, con un simil-bulbo che entra nei fori, fanno una luce lunare fioca e deprimente, le ho lasciate per pigrizia, ma ho intenzione di ripristinare le lampadine normali. Altra cosa invece per le lampadine delle spie, fanno una luce ben visibile anche di giorno, un bel miglioramento rispetto alle "candeline" originali, ne esistono anche di colorate, se ne monti dello stesso colore delle spie il risultato è ancora più elegante. Per il faro anteriore, vista l'esperienza con le altre utenze, ho lasciato la lampada originale senza fare esperimenti con i led, ho invece provato una lampada allo iodio, che fa una bella luce nettamente superiore rispetto alla lampada normale, ma quando di notte suonavo il clacson si abbassavano le luci, il che mi ha fatto pensare che l'assorbimento è troppo, si tratta di 15 W in più, e considera che il mio statore è dopato in stile Vespa, ed è decisamente più potente rispetto all'originale del 1982; tenderei a provare una moderna lampada xenon, che dovrebbe consumare di meno e fare più luce, senza necessità di cambiare fanale o parabola, ma a questo punto il condizionale è d'obbligo, e visto l'alto costo sto ancora gardandomi intorno. Altra cosa da tenere in considerazione è che i dispositivi di illuminazione sono omologati, e la moto, a regola, dovrebbe montare lo stesso tipo di luci con le quali è stata immatricolata. Se vuoi fare degli esperimenti prendi dei led a luce calda o bianca, gli altri fanno una luce blu che mal si intona alle moto d'epoca, rendendo evidente alle forze dell'ordine che monti lampadine del tipo "sbagliato", e se incontri una guardia pignola....