Il mio modesto compressore con una pistola USAG svitava i dadi più ostinati, con la pistola cinese non ce la fa, credo che dipenda dai "rapporti" interni.
Anche io uso la pistola pneumatica, ma vorrei aggiungere che puoi avere un compressore della madonna ma se hai il tubo dell' aria con il diametro piccolo stai fresco.... infatti io ho un compressore da 25 litri e il lato comico è che quando apro la valvola dell' aria si rimette in moto quasi subito! però dopo non ci sono problemi, basta considerare i tempi di stop.
Quando si svita è molto più difficile se non improbabile danneggiare il filetto, il dado o altre parti. Il problema sorge quando si deve avvitare
Concordo con te "Libero" se avessi la chiave pneumatica la usearei solo per svitare il bullone
A mio modesto parere e accetto critiche o dissenso bisogna dare una giusta informazione, svitare il dado con pistola pneumatica si può fare, nulla danneggia, mentre, avvitare il dado volano, deve essere fatto con chiave dinamo metrica per rispettare la giusta coppia di serraggio come indicato dal manuale.
Correre veloce contro il vento è libertà del mio...
L'uso della pistola per allentare e stringere il dado del volano viene considerato un po' barbaro dai puristi;
viene considerata barbara perchè se non sai usarla crei danni, mi è capitato di vedere un gommista che spacca la piastra di fermo del perno ruota anteriore perchè ha usato la pistola pneumatica
Non mi erano venute in mente le chiavi a compasso, vediamo se riesco senza se no la compro
Come potrai leggere nel post riferito alla mia morini 125 h .......pochi giorni fa ho smontato il coperchio dello statore.
Ho la fortuna di avere un buon compressore con la pistola pneumatica... e devo dire che sono bastati 2 secondi di pistola per allentare il dado.
Poi per quanto riguarda l'estrattore io ne ho utilizzato uno da 10 cm di diametro anche se il coperchio dello statore è di 11,6 cm .......ma comunque ce l'ho fatta senza grossi problemi.
L'uso della pistola per allentare e stringere il dado del volano viene considerato un po' barbaro dai puristi; ma senza farsi troppi problemi: se non hai un signor compressore e una signora pistola contro i dadi ostinati ci rimbalzi! Io uso una chiave a croce grande, di quelle per le ruote della macchina, su segnalazione di un amico morinista; per tenere fermo il volano si usa una chiave a compasso della misura giusta www.google.it/search?q=chiave+a+compasso...C9SDVvehK4SrOszivvAJ in alternativa il Moto Morini Club di Roma dovrebbe avere ancora in vendita un bel "ferma volano" su misura, compatibile con i volani del 3 e 1/2 a due e tre feritoie. Buon anno!!!