Problema morini 125h

19/11/2015 21:03 #24477 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: Problema morini 125h
il manicotto del carburatore mi sembra messo bene , ma basta qualche piccolo errore , magari il gioco delle valvole è troppo poco o la fase errata bisogna controllare tutto , mia curiosità dove và la benzina in uscita dal carburatore che si vede nell'immagine :?: :?:
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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19/11/2015 19:44 - 19/11/2015 19:47 #24475 da ian73
Risposta da ian73 al topic R: Problema morini 125h

Hai provato a vedere se le valvole tengono? Un modo semplice è smontare la testa e mettere dell 'alcool nei condotti, non dovresti avere trafilaggi. Se le valvole sono state smerigliate da un meccanico dovrebbe averlo controllato lui ma non si sa mai..

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ciao gavio....le valvole le ho smerigliate io con l'aiuto di un amico restauratore.Ma è stato veramente uno scrupolo perchè tenevano bene.Comunque mi riprometto di smontare la testa per fare un ulteriore controllo.
Il meccanico precedente le aveva lasciate anche un po' lasche nel verificare se poteva essere quello il problema.Poi ha sbroccato pure lui e ha ridato la moto a mio padre(la moto è sua e da quando l'ha presa non è riuscito a godersela per niente).
Mi dispiace perchè la moto è praticamente nuova,8600 km.Purtroppo nella mia zona non ci sono meccanici specializzati.

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19/11/2015 19:12 - 19/11/2015 19:13 #24474 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic Problema morini 125h
Hai provato a vedere se le valvole tengono? Un modo semplice è smontare la testa e mettere dell 'alcool nei condotti, non dovresti avere trafilaggi. Se le valvole sono state smerigliate da un meccanico dovrebbe averlo controllato lui ma non si sa mai..

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W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...

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19/11/2015 10:32 - 19/11/2015 10:43 #24470 da ian73
Risposta da ian73 al topic R: Problema morini 125h

Puoi controllare se il carburatore ha qualche apertura, come quelle usate sui bicilindrici per collegare assieme i condotti di aspirazione dei due carburatori. Qui sembra chiaro che entra aria da qualche parte...se cosi' fosse sarebbe pericoloso ad alti regimi. Potresti mettere una foto el carburatorelato esterno? Comunque hai ragione...probabilmente se ne discuteva sul sito morini di Roma.


ciao Piero....potresti indicarmi il metodo(se esiste)per verificare se il motore prende aria? ecco le foto del carburatore:



Allegati:

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19/11/2015 10:22 #24469 da ian73
Risposta da ian73 al topic R: Problema morini 125h

Ciao Ian,
Sulla testa dove si collega il manicotto del carburatore c'è una boccola in metallo che , attraverso una filettatura, è avvitata sulla testa.
Può capitare che questa boccola, se non bloccata con del frena filetti "Medio", si sviti dando dei problemi di carburazione.
Ma Sicuramente lo avrai già provato :ok:



ciao valentinopcure....sono andato subito a verificare...questo particolare mi era sfuggito.La boccola è ben serrata....non si riesce nemmeno a svitarla.Credo che il problema non
è li'.Grazie tante per la dritta.

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18/11/2015 21:25 #24465 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Problema morini 125h
Puoi controllare se il carburatore ha qualche apertura, come quelle usate sui bicilindrici per collegare assieme i condotti di aspirazione dei due carburatori. Qui sembra chiaro che entra aria da qualche parte...se cosi' fosse sarebbe pericoloso ad alti regimi. Potresti mettere una foto el carburatorelato esterno? Comunque hai ragione...probabilmente se ne discuteva sul sito morini di Roma.

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18/11/2015 20:13 #24460 da valentinopcure
Risposta da valentinopcure al topic R: Problema morini 125h
Ciao Ian,
Sulla testa dove si collega il manicotto del carburatore c'è una boccola in metallo che , attraverso una filettatura, è avvitata sulla testa.
Può capitare che questa boccola, se non bloccata con del frena filetti "Medio", si sviti dando dei problemi di carburazione.
Ma Sicuramente lo avrai già provato :ok:

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18/11/2015 16:18 #24458 da ian73
Risposta da ian73 al topic R: Problema morini 125h

Ciao Ian 73,

premesso che ci sono quelli più bravi di me che ti possono rispondere in maniera migliore direi innanzitutto che sul carburatore esiste oltre alla vite che regola l'alzata della ghigliottina anche la vite, che deve essere montata senza o ring, che regola il titolo della miscela e quindi per fare la carburazione devi lavorare su entrambe.
Ci sono discussioni specifiche e il manuale della dell'orto che spiegano come fare.
Controllerei poi lo stato del filtro dell'aria, sempre che tu non l'abbia sostituito, e il gioco valvole.
Per il carburatore io monterei dei getti nuovi, in particolare quello del minimo (costano pochi euro) oltre a sostituire lo spillo della benzina.
Detto questo se la candela è quella giusta, ngkbp7es (vado a memoria), se la distanza fra gli elettrodi è corretta, se fa una buona scintilla, se arriva benzina allora o è un problema di carburazione non corretta o un problema di scarsa compressione.
Dopo aver smerigliato le valvole hai controllato che queste tengano? (scusa la domanda sciocca)
ciao kropot

p.s. per fare la carburazione il motore deve essere caldo e non la puoi fare a motore freddo




ciao Kropot,ho provato a fare tutte le regolazioni possibili con le due viti miscela/minimo sempre a motore caldo.Poi è assurdo che il problema si verifica con 4 carburatori differenti e di differente taratura.La candela monto l'equivalente denso.Sul controllo valvole non ho potuto verificare la perfetta chiusura,mi riprometto di farlo fare all'ennesimo meccanico ma ,dopo averle smerigliate, almeno un minimo di miglioramento avrei dovuto averlo.La scintilla è ottima...blu e senza interruzioni.

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