Problema ad un cilindro

17/06/2015 14:01 #23348 da Nino61
Risposta da Nino61 al topic R: Problema ad un cilindro
Grazie per le dritte ed il conforto, scusatemi ma ero abituato con il 2 tempi, pulire la candela, una pulita al carburatore e via!! Appena posso cerco di passare dal meccanico, ma l'andare a singhiozzo per voi è un problema ancora di carburatore (serve il vacuometro)? Oppure altro errore di messa a punto ?? Per la messa in fase gli ho fornito il manuale, ma per lo scalcio non avevo capito, ora stenta anche a mettersi subito in moto !!
Mi sto innamorando ....... della mia Kanguro 350 X1

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17/06/2015 11:46 #23347 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: Problema ad un cilindro
Se scalcia è sicuramente anticipata di parecchio,verifica con strobo.

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17/06/2015 10:48 #23346 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Problema ad un cilindro
Il contraccolpo non dipende dalla compressione del motore quanto da un eccessivo anticipo...attenzione perche' se e' troppo anticipato puoi avere danni ai pistoni. Quindi...controllare l'anticipo con lo stroboscopio!!
Pulisci il basamento e cerca bene l'origine della perdita d'olio...se prima non c'era allora probabilmente potrebbe essere dovuta al montaggio di canna/cilindro quando hai cambiato le fasce.

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17/06/2015 10:24 #23345 da teteno
Risposta da teteno al topic R: Problema ad un cilindro
Ciao
non ti abbattere aspetta un paio di giorni senza fare niente per sbollirti e poi
prova a investigare, accendila poi verifica lo stato delle candele, fai la prova se arriva corrente
alle candele, assicurati che i carburatori siano allineati.
la perdita di olio potrebbe essere causata da superfici non perfettamente
planari del basamento o del cilindro.
forniscici più dati possibile e poi magari salta fuori la magagna.
Gnanca na piega
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17/06/2015 09:53 #23344 da Nino61
Risposta da Nino61 al topic R: Problema ad un cilindro
Buongiorno a tutti, finalmente sono tornato al mio X1, ritorno ma non sono contento, speravo dopo la sostituzione di fasce e guarnizioni (che batosta), pulizia dei dischi frizione, speravo di spassarmela invece .... la moto sborbotta, non riesce a sgasare .... insomma mi sento deluso, ora ha una compressione forse troppo generosa, a volte devo stare attento per il contraccolpo ma il meccanico mi dice che deve camminare e si aggiusta tutto ma ... non ci credo più !! Ora noto fuoriuscite d'olio dal basamento .... il meccanico crede che perde dalla guarnizione del basamento ma ..... mi sento impotente, volendo cambiare meccanico non so dove sbattere la testa .... penso che lo metterò in cantina !!
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13/05/2015 13:28 #22997 da Nino61
Risposta da Nino61 al topic R: Problema ad un cilindro
La seconda fascia è da 2.
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13/05/2015 09:33 #22996 da Nino61
Risposta da Nino61 al topic R: Problema ad un cilindro
Grazie, Grazie, chiarissimo, i Km percorsi sono 18.000, ma non so con questo motore, io sono il 4° proprietario, il precedente l'ha solo tenuto in box. Terrò a mente il tutto anzi ora lo stampo e lo metto in evidenza. Per le fasce questo pom. misuro e ...!!
Ti faccio sapere.
Grazie
Nino
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13/05/2015 08:20 #22995 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Problema ad un cilindro
Devi semplicemente ordinare una serie segmenti, specificando che trattasi di cilindri Gilardoni. Devi anche specificare l'altezza della seconda fascia, poiché nei Gilardoni ne esistono di due tipi, uno da 2 mm e uno da 1,5 mm.

Quando ti saranno arrivati i segmenti nuovi, dovrai prendere ogni singola fascia, inserirla nella parte bassa della canna posizionandola in quadro e verificare mediante spessimetro che fra le estremità della stessa vi sia una distanza di 2 - 3 decimi. Se questa distanza fosse inferiore, andranno scorciate mediante apposita mola. Il limite massimo ammesso e di 0,45 mm.

Quando andrai a montare le fasce nuove sui pistoni posizionale con le aperture a 120° fra loro avendo cura di montarle nel giusto verso. In particolare, la seconda fascia dovrà avere la sporgenza rivolta verso l’alto, mentre il raschiaolio dovrà essere posizionato in modo che il filo delle due lame sia rivolto verso il basso.

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