Chi brucia le mie lampadine?

09/08/2014 16:05 #20190 da clodomorini

Risposta da clodomorini al topic R: Chi brucia le mie lampadine?

E' successo anche a me , cambia la batteria , sulla mia mi ritrovavo quasi 30 V ai poli

SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

clodomorini
Offline
Moderator
MASSIMO da Molare - AL

Di più

09/08/2014 12:09 - 09/08/2014 12:33 #20187 da kabosky

Chi brucia le mie lampadine? è stato creato da kabosky

Come si puó dedurre dall'oggetto, il tema dell'elettronica non é il mio forte. Spero di riuscire a comprendere meglio, ma piú che altro a risolvere il problema che attanaglia le mie 500, ma ho bisogno di voi.
Descrivo al meglio la situazione, ho un 500 Sport '81, conservato abbastanza bene, 20.000 km.
É stato fermo diversi anni fino al 2008 , ripristinato in quell'anno ho fatto pochi km e fermato di nuovo fino ad oggi.
Ora lo riprendo, carico la batteria (messa nuova nel 2008

) e parto, la moto digerisce male la vecchia benzina ma per merito della buona fasatura elettrica e di carburatori fatta al momento dello stop, viaggia.
Faccio un paio o tre chilometri, portandola su di giri, con l'intento di fargli riapprezzare il suo mestiere, metto la freccia e.. wamp!
s'illumina l'indicatore e relativa spia ma solo per il tempo di morire...
Vado a cena con sospette consapevolezze, riparto senza sole, faro anabbagliante.. wamp...faro abbagliante... swamp... (penso a quel punto che forse sono masochista ad insistere ma in fondo una lampadina senza il filamento dell'anabbagliante va comunque cambiata).
Dunque arrivo a casa e vado a cercare sul web il miglior prezzo per un regolatore, scelgo l'originale che adesso è in mano a un corriere.
Ma l'esperienza mi insegna che difficilmente si risolvono i problemi con un click e un po' d'euro, specie se abbiamo a che fare con l'elettronica. Ducati.Di trent'anni fa.
Quindi mi chiedo, prima di vedere altri "wamp" sulla mia retina... perchè? Troppa corrente danneggerebbe anche il prossimo regolatore, detto alla profana...
Tutti gli organi della moto sono in perfetto stato, ho dubbi sulla batteria, e mi chiedo se questo sia un problema congenito, visto che anche il Camel dell'83 mi brucia le lampadine.
Da dove devo partire nel fare le verifiche? Lo chiedo soprattutto a chi ci ha giá avuto a che fare con questi modelli e questi problemi.
Devo pensare di convertire tutto e passare all'elettronica kocusan o merita magari far riavvolgere qualche avvolgimento responsabile?

Ultima Modifica 09/08/2014 12:33 da kabosky.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.