Come eliminare la condensa di scarico

13/06/2014 06:51 #19465 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Come eliminare la condensa di scarico

Per evitare di essere equivocato, ho verniciato " per dentro" la marmitta, non l'ho riempita!
Non è aumentata di peso e il sound non è cambiato! Sei forte Kanguro85!

Anche un mio amico fa cosi'. Pero' va fatto notare che se la marmitta ha dei setti difficilmente la vernice raggiunge tutti i punti interni. Dovrebbero essere le case costruttrici a pensarci prima, in fase costruttiva.
Faccio un esempio, avevo una Uno ed in 3 anni ho dovuto cambiare 2 scarichi, poi una R5 turbo, idem con patate, progetto del tubo di scarico con curva secca nel finale, prima del silenziatore...risultato: il tubo marciva prima del silenziatore e bisognava buttare tutto lo scarico finaleperche' il difetto era in un punto strutturale(di sostegno dell'intero complesso). Ora mi chiedo, possibile che il progettista, e seguentemente il collaudatore, non si sia accorto del problema? Semplicemente...se ne fottono!
Quando poi dopo 10 anni che avevo la Mazda MX3, auto giapponese, ho smontato lo scarico finale per metterci un terminale Supersprint, prima di mettere via la sua marmitta originale l'ho ripulita per bene...dopo 10 anni era ancora perfetta, sapete perche'? Perche, ho scoperto che era di acciaio inox!!!Meditate gente, meditate...e non date addosso ai giapponesi!:)

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13/06/2014 05:12 #19462 da umbi
Risposta da umbi al topic R: Come eliminare la condensa di scarico

per umbi
con questa procedura riesci a preservare piu' a lungo lo scarico dalla corrosione?
Grazie anche a clodo per l'informazione sui paraoli


Marmitte buche non ne ho .... quindi

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12/06/2014 21:14 #19460 da DORIA
Risposta da DORIA al topic R: Come eliminare la condensa di scarico
Per evitare di essere equivocato, ho verniciato " per dentro" la marmitta, non l'ho riempita!
Non è aumentata di peso e il sound non è cambiato! Sei forte Kanguro85!
Morini 3 1/2 GT '79
Kanguro 350 X2 '86

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12/06/2014 13:48 #19456 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Come eliminare la condensa di scarico
1. Non mettere composti di tenuta sotto le fascette che stringono le marmitte ai collettori, ma lasciarle sfiatare (e scaricare la condensa) liberamente;

2. evitare di fare spesso viaggetti troppo brevi, specie nella stagione invernale.

Onestamente le altre soluzioni mi sembrano un po' bizzarre.

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12/06/2014 13:35 #19455 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Come eliminare la condensa di scarico

Quando ho sostituito le mie marmitte, su consiglio di un amico, ho preso una bomboletta di vernice alta temperatura e l'ho scaricata dentro le marmitte e poi fatte asciugare qualche giorno. Quest'anno rifaró l'operazione, dopo aver ben scaldato e asciugato i terminali.


E dopo...marmitte supersilenziate!!!
Certo che è bello avere amici che nel bisogno ti consigliano per il meglio.

Be', meglio comunque dell'olio da macchina... :)

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12/06/2014 13:19 #19454 da kanguro85
Risposta da kanguro85 al topic R: Come eliminare la condensa di scarico

Quando ho sostituito le mie marmitte, su consiglio di un amico, ho preso una bomboletta di vernice alta temperatura e l'ho scaricata dentro le marmitte e poi fatte asciugare qualche giorno. Quest'anno rifaró l'operazione, dopo aver ben scaldato e asciugato i terminali.


E dopo...marmitte supersilenziate!!!
Certo che è bello avere amici che nel bisogno ti consigliano per il meglio.
colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D...

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12/06/2014 09:19 #19451 da fede78
Risposta da fede78 al topic R: Come eliminare la condensa di scarico
Chiedo una conferma riguardo ai paraolio forcella: quelli per il 3 1/2 gt misurano 35x47 giusto?
vi ringrazio
Moto Morini 125H - 1977
Moto Morini 3 1/2 GT - 1978

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07/06/2014 20:44 #19403 da DORIA
Risposta da DORIA al topic R: Come eliminare la condensa di scarico
Quando ho sostituito le mie marmitte, su consiglio di un amico, ho preso una bomboletta di vernice alta temperatura e l'ho scaricata dentro le marmitte e poi fatte asciugare qualche giorno. Quest'anno rifaró l'operazione, dopo aver ben scaldato e asciugato i terminali.
Morini 3 1/2 GT '79
Kanguro 350 X2 '86

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