Premetto che sono ignorante in materia. I collettori li avrei trovati usat8 e chi me li sta fornendo mi ha chiesto di controllare le semilune delle ghiere che ho perche' mi puo' fornire anche.le semilune e vuole sapere che tipo ho montato con il 2 in 1. Ma allora le semilune si accoppiano ai collettori? Quindi non dipendono dal mio cilindro ma dal collettore che montero'?
non saprei ,ma non ho capito se i collettori originali li hai già trovati o li stai cercando? Penso che il profilo delle mezzalune dipenda dalla forma del labbro di tenuta sui collettori che sul tuo modello dovrebbero essere neri , sentiamo altri pareri
O.K., ricevuto ,
mi autometto in punizione dietro la lavagna.
In realta' io smonterei il tutto successivamente(delegando l'operazione al meccanico che deve fare tagliando ,cinghia di distribuzione e quello che servira'dopo avere fatto sissistemare la carrozzeria) Adesso smonta o solo per sapere se le ghiere hanno semiluna a L o a Z , visto che sto cercando di procurarmele in si eme allo scarico originale e devo specificare il tipo. Per caso qualcuno di voi dotti morinisti sa che tipo di semilune vanno sul GT del 1982 col faro quadrato?
Ti conviene assolutamente procurati la chiave specifica. Non solo per il caso contingente ma di tanto in tanto dovrai controllare il serraggio. Con il cacciavite ed il martello fai solo dei danni ( il materiale e' morbido).
Ciao a tutti. Sto cercando di smontare le ghiere dei collettori del mio 3 1/2 GT dell' 82 ( faro quadrato) che ha un 2 in 1 da rimuovere ma non ci riesco.Ho messo uno spray sblocca te, ho provato a battere un po'(senza esagerare) con martello di gomma e un cacciavite robusto (le ghiere sono gia' molto rovinate e quindi non mi interessa recuperarle) , ma senza risultati. Non ho la chiave specifica che sicuramente aiuterebbe. Devo procurarmela per forza? Ci sono metodi alternativi? Devo smontare le ghiere per sapere che tipo di semilune ci sono ( a L o a Z) per poter mele procurare insieme agli scarichi originali. Qualcuno sa quali semilune monta la mia moto o devo smontare per forza?