Rottura bilanciere

25/04/2014 16:54 - 25/04/2014 17:06 #18625 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: Rottura bilanciere
Godronatura + Loctite ed in ogni caso la corsa dell'asta è inferiore alla lunghezza dell' interferenza alluminio-ferro e quindi in ogni caso non uscirebbe; sono tante le aste che hanno una delle due giunte "allentata" e funzionano regolarmente all'insaputa dei proprietari, solo con un pò di rumore in più.

Riguardo la "jella" vi sono nell'ordine (da Grosseto):
Fatima = 2.600 Km
Santiago di Compostela = 2.200 Km
Lourdes = 1.300 Km
Međugorje = 1.100 Km
che un gavettone di acqua santa non può che farti bene,
in alternativa con soli 209 Km vieni a Gubbio il 15 maggio per la Festa dei Ceri e ti becchi la benedizione di Sant' Ubaldo (ed il gavettone di vino santo!) :P :P :P

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

25/04/2014 13:40 #18624 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Rottura bilanciere
Vero, ma poi devi ricomporre l'asta rimettendo il puntale, e non credo sia semplicissimo.

Ad ogni modo mi sono realizzato quattro spessori da 1 mm e li ho montati. Naturalmente, a conferma della iella che attanaglia questo motore, al rimontaggio del castelletto dell'anteriore è partita la filettatura M8 nella testa dove va il prigioniero :angry: Ora tocca prendere l'elicoil...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

25/04/2014 09:03 - 25/04/2014 09:04 #18622 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: Rottura bilanciere
... separi una parte in acciaio dal centrale in alluminio e tornisci...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

25/04/2014 06:25 #18620 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Rottura bilanciere

L'interferenza c'è allorché un bischero (nel caso, lo scrivente) abbia sbassato i cilindri per aumentare il rapporto di compressione.

ma in questo caso non è più semplice accorciare le aste in misura corrispondente?


Come fai ad accorciare le aste... ???

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

24/04/2014 21:42 #18615 da vin-lap
Risposta da vin-lap al topic R: Rottura bilanciere

L'interferenza c'è allorché un bischero (nel caso, lo scrivente) abbia sbassato i cilindri per aumentare il rapporto di compressione.

ma in questo caso non è più semplice accorciare le aste in misura corrispondente?
Camel 501 '85
Yamaha FZ750 "genesys" '87
Stornello...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

24/04/2014 20:40 #18613 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Rottura bilanciere
L'interferenza c'è allorché un bischero (nel caso, lo scrivente) abbia sbassato i cilindri per aumentare il rapporto di compressione.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

24/04/2014 19:53 #18612 da umbi
Risposta da umbi al topic R: Rottura bilanciere

Morale della favola: quei bilancieri erano stati da me aggiustati per evitare la famosa interferenza con i puntali delle aste. Ma evidentemente assottigliarli è rischioso. Meglio spessorare la base del castelletto.



Cioè ? L'interferenza c'è su tutti ? Non so di questo ...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

24/04/2014 19:51 #18611 da umbi
Risposta da umbi al topic R: Rottura bilanciere

Morale della favola: quei bilancieri erano stati da me aggiustati per evitare la famosa interferenza con i puntali delle aste. Ma evidentemente assottigliarli è rischioso. Meglio spessorare la base del castelletto.


Cioè ? Quale interferenza ? Ma c'è su tutti ?

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Moderatori: giumorin, clodomorini, Robino62, kropot
Tempo creazione pagina: 0.108 secondi
Powered by Forum Kunena

Non sei identificato sul sito.

  1. Sei qui:  
  2. Home
  3. Forum
  4. Indice
  5. Tecnica
  6. Rottura bilanciere