1h di viaggio=batteria scarica!

07/03/2014 21:49 #17650 da Fenoglio

Risposta da Fenoglio al topic R: 1h di viaggio=batteria scarica!

Effettuo i controlli e vi dico! Grazie
PS comunque sono riuscito a rientrare: dopo una sosta di diverse ore la moto è ripartita con la batteria bassa ma dopo pochi km è tornata in piena carica tanto che ho percorso 50km col faro acceso senza nessun cedimento! Mistero...vi aggiorno sui test. Grazie

Morini 3 1/2 '78 "la testarda"
Guzzi...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Fenoglio
Autore della discussione
Offline
500 Strega

Di più

07/03/2014 18:28 #17648 da kanguro85

Risposta da kanguro85 al topic R: 1h di viaggio=batteria scarica!

E, se è proprio il volano smagnetizzato, un diodino sul filo di controllo della tensione di ricarica (come insegna il buon Bevotroppo) come lo vedete?

colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D

...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

kanguro85
Offline
Corsacorta 1200

Di più

07/03/2014 14:29 #17630 da Joebar

Risposta da Joebar al topic R: 1h di viaggio=batteria scarica!

Se la batteria è riuscita a riprendersi leggermente dopo qualche minuto permettendoti di riaccendere il faro direi che tutto sommato lei è ancora efficiente, io penserei di più ad un problema di ricarica, quindi o il regolatore guasto oppure il volano smagnetizzato.
Comunque sulla bibbia scaricabile nell'angolo tecnico trovi ben spiegati passo passo tutti i controlli da fare per verificare il circuito di ricarica.

A me era capitata la stessa cosa, viaggiando con il faro acceso la corrente di ricarica era inferiore a quella di scarica, portando ad un lento scaricarsi della batteria, i primi sintomi arrivavano proprio dal contagiri che iniziava a sballare per poi vedere spie e luci spegnersi finendo con il rubinetto chiuso. Una volta ripartito con le luci spente mi accorsi che la batteria si ricaricava. Fatti i controlli del caso rilevai che la scarsa ricarica non era conseguenza di guasti al regolatore o alle bobine dell'alternatore, ma proprio al volano smagnetizzato.

Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Joebar
Offline
Administrator
Gianni

Di più

07/03/2014 13:42 #17629 da app41

Risposta da app41 al topic R: 1h di viaggio=batteria scarica!

tre le possibilita'
1 - batteria marcia
2 - non carica
3 - c'e' una dispersione sull'impianto

che storia hai sulla tua moto?
se non cambi la batteria da qualche tempo e non l'hai caricata d'inverno, penserei alla 1
se hai toccato l'impianto elettrico, penserei alla 3
oppure resta il guasto

giuliano suggerisce un test rapido che condivido, la tensione deve salire proporzionalmente ai giri
e' una lettura indiretta che la batteria riceve corrente

Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

app41
Offline
500 Strega

Di più

07/03/2014 12:51 #17628 da giumorin

Risposta da giumorin al topic R: 1h di viaggio=batteria scarica!

Secondo me è facile invece che ci sia un errore nell'impianto,verifica tutto bene e poi provala a casa con un tester che misuri la tensione( a motore acceso deve salire come i giri motore ) Ok ?

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

giumorin
Offline
Moderator

Di più

07/03/2014 12:36 #17626 da Fenoglio

1h di viaggio=batteria scarica! è stato creato da Fenoglio

Ciao ragazzi,
:unsure:

oggi per la prima volta dopo circa un'ora di viaggio in tangenziale, arrivato in città, la moto mi si è spenta. Durante l'ultimo 1/4h ho notato che il contagiri segnava un numero decisamente basso di giri e si muoveva sempre più a fatica, le luci delle spie erano sempre più deboli... finché la moto non si è fermata per la chiusura del rubinetto elettromagnetico della benzina. Ovviamente ho provato a farla ripartire con successo aprendo il rubinetto della riserva ma ho notato che la batteria era completamente a zero infatti non si accendevano fari, stop, indicatori di direzione, ecc. PANICO: può essere il regolatore di tensione visto che la batteria è quasi nuova e soprattutto che dopo qualche minuto di riposo, a motore spento, ha ripreso un po' di forze permettendomi di aprire il rubinetto elettromagnetico e accendere il faro? che ne dite? può essere che la faccia cuocere caricandola troppo?