Molle valvole.

06/02/2014 21:44 #16884 da OvoSodo

Risposta da OvoSodo al topic R: Molle valvole.

In officina, quello che mi doveva fare i piattelli valvole era nel panico,
a detta sua molto complicati e quando gli ho detto "vabbè per ora rimetto quelli in acciaio"
ha fatto un sospiro di sollievo dicendomi che tanto è una moto d'epoca e non serve a nulla :unsure:

c'ho da cercà qualcun'altro, ma non ora...

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OvoSodo
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04/02/2014 15:57 - 04/02/2014 15:57 #16811 da OvoSodo

Risposta da OvoSodo al topic R: Molle valvole.

rrr1980 ha scritto:
Quanto sarebbe bello avere un carter che consentisse di cambiare l'albero a cammes senza aprire tutto ogni volta!

Sarebbe bello si, infatti rinuncio proprio per quello.
A dire il vero mi son pentito di aver smontato anche le teste ed i cilindri,
occhio non vede cuor non duole!

Ultima Modifica 04/02/2014 15:57 da OvoSodo.

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OvoSodo
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04/02/2014 15:25 #16810 da De Francesco

Risposta da De Francesco al topic R: Molle valvole.

Mi sono spiegato male,volevo dire se sono intercambiabili con stesse misure,dato che il carter è diverso.

Curiosità,ma gli alberi camme sono uguali identici sui 350 e 500? solo due?[/quote]
Qui trovi un riepilogo:
www.motomoriniclub.nl/tabel.html[/quote]

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De Francesco
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04/02/2014 15:02 #16809 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: Molle valvole.

piero57 ha scritto:

rrr1980 ha scritto:

OvoSodo ha scritto:
L'albero a camme L (?) credo di averlo trovato

La L (L5?) credo sia un po' troppo spinta per andarci in strada.

Meglio la M, te lo dico per esperienza personale.
Credo che la L sia ottima anche per la strada. Io mi trovo benissimo, va bene per passeggiare e volendo aprire il gas ha grinta da vendere. Io pero' la uso sul motore 478, sul 350 non ho esperienza diretta (sara' il prossimo esperimento).
Sul 350 trovo la M migliore della S, la S e' troppo vuota sotto.

Quanto sarebbe bello avere un carter che consentisse di cambiare l'albero a cammes senza aprire tutto ogni volta!

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rrr1980
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04/02/2014 12:26 #16807 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Molle valvole.

De ha scritto:

reno57 ha scritto:
italian.alibaba.com/goods/titanium-valve-spring-retainers.html

Curiosità,ma gli alberi camme sono uguali identici sui 350 e 500? solo due?

Qui trovi un riepilogo:
www.motomoriniclub.nl/tabel.html

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piero57
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Corsacorta 1200

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04/02/2014 11:28 #16804 da De Francesco

Risposta da De Francesco al topic R: Molle valvole.

reno57 ha scritto:
italian.alibaba.com/goods/titanium-valve-spring-retainers.html

Non mi fiderei di un ordine in Cina di qualche migliaio di euro. Neanche se ho già fatto altro.
Ci sono artigiani che fanno valvole,guide,ecc,e gli parli.li vedi,e se ti fregano puoi dirglielo.
(avevo speso 160 cadx 4 pistoni,saldatura testa con guide e valvole 280).
Ma poi ha toppato colla famosa boccola sinterizzata:

Curiosità,ma gli alberi camme sono uguali identici sui 350 e 500? solo due?

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De Francesco
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500 Strega

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04/02/2014 11:15 - 04/02/2014 11:17 #16803 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Molle valvole.

rrr1980 ha scritto:

OvoSodo ha scritto:
L'albero a camme L (?) credo di averlo trovato

La L (L5?) credo sia un po' troppo spinta per andarci in strada.

Meglio la M, te lo dico per esperienza personale.

Credo che la L sia ottima anche per la strada. Io mi trovo benissimo, va bene per passeggiare e volendo aprire il gas ha grinta da vendere. Io pero' la uso sul motore 478, sul 350 non ho esperienza diretta (sara' il prossimo esperimento).
Sul 350 trovo la M migliore della S, la S e' troppo vuota sotto.

Ultima Modifica 04/02/2014 11:17 da piero57.

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