problemi captatore rosso

10/03/2014 13:47 - 10/03/2014 13:48 #17711 da luciano monica
Risposta da luciano monica al topic R: problemi captatore rosso
accidenti...non volevo spaventarvi....;) ;) ;) infatti la mia era una domanda:? :? :? ,non una proposta... sò che c'è chi ha fatto il circuitino...e pare funzioni...non mi resta che piangere:( in attesa di farmelo fare...)
testa piatta

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10/03/2014 12:18 #17707 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: problemi captatore rosso

Ieri sera ho provato a collegare in parallelo al verde , un trasduttore nero fuori uso, è la lancetta ad un minimo approssimato di 1000giri ne segnava 5000, e al minimo accenno di gas, andava a fondoscala.
Ho collegato in serie alla massa, una resistenza di 160ohm e il difetto si è dimezzato... se si provasse a collegare una resistenza di circa 400 ohm,potrebbe essere un metodo per la soluzione del contagiri con i trasduttori non originali?

Grazie..luciano

Orrore!! :) :) , hai fatto una cosa a caso ed hai proposto una cosa altrettanto a caso...senza offesa neh?
Ma, io dico, anziche' mettere un condensatore qua' ed una resistenza la' e vedere l'effetto che fa (fa anche rima...) non proviamo a risolvere il problema in modo "normale"? Abbiamo dei segnali a disposizione allora perche' non elaborarli con un circuito per generare un segnale "pulito" da mandare al contagiri? Io avevo fatto un circuito che sfruttava il "disturbo" del cavo candela e generava il segnale per il contagiri. Il difetto e' che non l'ho sviluppato a sufficienza per mancanza di tempo. Molti contagiri aftermarket per gli scooter usano questo principio: due/tre giri di filo sul cavo candela ed un circuitino che genera impulsi a 12V. Un'altra idea potrebbe essere ricavare il segnale dal filo rosso cilindro1, con un circuito che carichi poco (gli operazionali ad esempio hanno impedenze d'ingresso di MegaOhm...), un cimatore in ingresso che toglie le parti negative ed un amplificatore e stop.

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10/03/2014 09:33 #17696 da luciano monica
Risposta da luciano monica al topic R: problemi captatore rosso
Con il senno di poi, il sistema "ibrido " non mi convince.
Ho montato due trasduttori vespa con i diodi e due resistenze in serie per arrivare ai 550- 560 ohm dei trasduttori originali.
Non ho montato il ponte alberto,non perchè non mi piace l'idea...anzi...ma per non aggiungere troppa "carne al fuoco".
Ieri prima prova su strada....il moro si è comportato egregiamente, avviamento immediato, minimo regolare , un incremento di prestazioni apprezzabile,non mi è parso di sentire detonazioni.
Purtroppo la strobo è fuori uso...male...ho regolato l'anticipo su strada..
Contagiri:
Ieri sera ho provato a collegare in parallelo al verde , un trasduttore nero fuori uso, è la lancetta ad un minimo approssimato di 1000giri ne segnava 5000, e al minimo accenno di gas, andava a fondoscala.
Ho collegato in serie alla massa, una resistenza di 160ohm e il difetto si è dimezzato... se si provasse a collegare una resistenza di circa 400 ohm,potrebbe essere un metodo per la soluzione del contagiri con i trasduttori non originali?

Grazie..luciano
testa piatta

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21/02/2014 08:53 #17274 da luciano monica
Risposta da luciano monica al topic R: problemi captatore rosso
Certamente...è esattamente quello che ho fatto.:beer: la differenza adesso è nell'ordine del grado:)
Non vedo l'ora di provarla su strada:ola :ola :ola
captatore nero con diodi in serie 1N007
trasduttore originale nero e un trasduttore 323395210 ...eventuali rischi o problemi?
testa piatta

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21/02/2014 07:33 - 21/02/2014 07:35 #17272 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: problemi captatore rosso
Credo di sapere di chi si tratta e, se effettivamente è lui, ci ho parlato anche al telefono. Non ho dubbi circa la possibilità di ripulire dalla resina tutto l'involucro liberando la componentistica all'interno, ma la mia perplessità è sul corretto angolo di riposizionamento delle due bobine.

Luciano, la potenza della scintilla non dipende dal captatore. Il segnale da esso fornito si limita a mandare in conduzione l'SCR, non ha nessun effetto sulla scintilla.

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20/02/2014 20:01 #17265 da mario.baga
Risposta da mario.baga al topic R: problemi captatore rosso
io ho fatto riparare il mio captatore rosso del mio morini 500 sport con concontagiri elettronico dal sig.TURA FRANCO , abitante a BERGAMO cell. 3387761160 con piena soddisfazione.è il modo migliore per risolvere il problema . ciao MARIO tel 0309381892.

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20/02/2014 19:30 - 20/02/2014 19:31 #17264 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: problemi captatore rosso

Con il trasduttore nero originale, dove ho collegato il contagiri, e un trasduttore ducati 323395210, l'allineamento e'perfetto. ....minimo regolare...la curva di anticipo adesso e' molto simile.Decido di ritardare di qualche grado perché sono molto compresso e preferisco stare sotto ai 30'.Temo pero'che la differenza trs le 2 tensioni creino dei problemi. ....
però. ....urla come un leone....:evil: :evil:

Se vuoi vedere le differenze di anticipo tra i due nell'arco dei giri, dal minimo al massimo, potresti incollare sul lato esterno del volano una striscia di carta adesiva sulla quale segnerai i gradi (da 10° a 40°). In questo modo puoi tenere d'occhio tutta l'escursione dell'anticipo al variare dei giri e non solo nel punto di massimo. Prova a vedere se il comportamento e' simile per entrambi i cilindri.
Se hai alzato il RdC conviene stare piu' bassi con il valore di anticipo max. Poi pero', per recuperare la massima potenza, occorrerebbe arrivare alla detonazione quindi ritardare leggermente. Questa operazione e' delicata perche' se ora arrivi a "sfiorare" la detonazione in condizioni piu' gravose (motore sotto carico in salita e con il caldo...) potresti andarci decisamente rischiando danni al motore.

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20/02/2014 18:54 #17262 da luciano monica
Risposta da luciano monica al topic R: problemi captatore rosso
Con il trasduttore nero originale, dove ho collegato il contagiri, e un trasduttore ducati 323395210, l'allineamento e'perfetto. ....minimo regolare...la curva di anticipo adesso e' molto simile.Decido di ritardare di qualche grado perché sono molto compresso e preferisco stare sotto ai 30'.Temo pero'che la differenza trs le 2 tensioni creino dei problemi. ....
però. ....urla come un leone....:evil: :evil:
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