Intendevo dire di verificare se il lamp originale arrivi sul filo dell 'abbagliante o dell'anabbagliante...perchè io non lo sò ....guarderò.....poi per i manuali guardiamoli mà non sempre sono fedeli alla realtà, perciò bisogna verificare la reatà...(anche perchè potrebbero esserci modifiche fatte dal prec...propietario..ecc..)
se hài un tester oppure una lampada spia controlla i due fili che vanno alla lampada grossa e con l'altro capo a massa controlli se il lamps è con l'abbagliante facendo varie prove con i pulsanti manubrio ..se và con l'abbagliante inverti i fili sul portalampade !
non ho capito benissimo quello che mi hai detto
ok per il tester ma se inverto i fili sul portalampade poi mi cambierà la funzione di tutti i tasti invece io vorrei far funzionare il flash con l'abbagliante invece che con l'anabagliante
mi servirebbe sapere quali sono i cavi che fanno capo a quel tasto sul manubrio e dove vanno a finire
ho diversi manuali di uso e manutenzione del 3 1/2 ma sono tutti diversi l'uno dall'altro come schema elettrico
ci sono così tante differenze tra le varie versioni negli anni?
se hài un tester oppure una lampada spia controlla i due fili che vanno alla lampada grossa e con l'altro capo a massa controlli se il lamps è con l'abbagliante facendo varie prove con i pulsanti manubrio ..se và con l'abbagliante inverti i fili sul portalampade !
ciao, mi serve ancora il vostro aiuto!
Il sul 3 1/2 quando premo il tasto per il lampeggio (tasto flash) non si accendono gli abbaglianti ma gli anabaglianti
è normale o è collegato male?