....forse...figurati che nel mio ,mancavano... dolori e ancora dolori .
facendo ricerche pare che i semiconi con l'intaglio siano molto simili a quelli del nissan qashqai , poi però ho trovati a Reggio E. ( culo!!! ) gli originali , e li ho montati .
Occorre anche il piattello dedicato .
Ciao.
testa piatta
Ultima Modifica 09/11/2013 18:24 da luciano monica.
A proposito di valvole. Mi era capitata una serie nuova, ma confrontate con quelle di un vecchio motore del 3 ½ (e anche del mio) mi sono accorto che il dente su cui impegnano i due semiconi di fissaggio è differente.
Volendole in futuro montare immagino che dovrò cambiare anche i semiconi e, forse, i piattelli. Dove reperirli? E dove eventualmente trovare delle nuove sedi? Nanni forse?
Un altro tipo di riprofilatura del fungo e' quella che gli americani chiamano coin on stick ( letteralmente moneta su bastoncino) cioe' praticamente la valvola diventa un disco con su il gambo. Si usa nelle elaborazioni di motori che hanno il condotti molto inclinati ( non quelli delle F1 per intendersi). Questa lavorazione dovrebbe aumentare un pochino l'area di passaggio del fluido.
L'amico che gli consigliato la modifica sono io , provata da anni e da tanti chilometri . Sul fungo non ci sono trattamenti ma i segni della lavorazione che servono da "aggrappante" alle incrostazioni
Ottime foto, bravo Pierluigi .