Spazzolatura canne in ghisa.

30/10/2013 19:57 #14494 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: Spazzolatura canne in ghisa.
:) Giusto clodo meglio sempre saperlo......a me anni fa un P....A del centro retifiche mi fece uno scherzetto del genere .....e senza neanche avvisarmi che non le aveva controllate :giu: :giu: :giu: :giu:
Treemezzo Sport - 79
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30/10/2013 14:51 #14480 da clodomorini
Risposta da clodomorini al topic R: Spazzolatura canne in ghisa.
Anche io non parlo per me , ma un mio amico non mi ha dato retta nel revisionare il motore del suo Gilera 150 e sotto sforzo in salita ha grippato , meglio abbondare nelle informazioni :ok:
Anche quando ho venduto a un'Inglese un pistone maggiorato per Gilera 150 , visto che le fasce le avevo prese da Pozzali prima le ho controllate e limate , non si sà mai :ok:
SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...

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30/10/2013 12:08 #14477 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Spazzolatura canne in ghisa.
Beh io parlo per me... Ci sono stato sempre attento :unsure:

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30/10/2013 08:28 - 30/10/2013 08:29 #14469 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Spazzolatura canne in ghisa.

Suggerimento per chi non lo sapesse : quando le fasce non sono di provenienza originale bisogna sempre controllare la tolleranza tra i lembi da montate nel cilindro , pena una volta calde , l'impuntamento dei lembi con conseguente grippaggio .


Successo anche quello col motore di un amico, abbiamo controllato prima di montare e un segmento non entrava se non dopo un paziente labor limae.

Scusate ma...chi si crede in grado di montare le fasce elastiche in un motore NON SA queste cose? Mi sembra assurdo!! :)
Cioe' volete dire che uno monta i segmenti sul pistone e li caccia nel cilindro senza controllare con lo spessimetro la distanza tra le punte (seguendo le indicazioni della casa)?

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30/10/2013 06:35 #14468 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Spazzolatura canne in ghisa.

Suggerimento per chi non lo sapesse : quando le fasce non sono di provenienza originale bisogna sempre controllare la tolleranza tra i lembi da montate nel cilindro , pena una volta calde , l'impuntamento dei lembi con conseguente grippaggio .


Successo anche quello col motore di un amico, abbiamo controllato prima di montare e un segmento non entrava se non dopo un paziente labor limae.

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29/10/2013 17:17 #14458 da clodomorini
Risposta da clodomorini al topic R: Spazzolatura canne in ghisa.
Suggerimento per chi non lo sapesse : quando le fasce non sono di provenienza originale bisogna sempre controllare la tolleranza tra i lembi da montate nel cilindro , pena una volta calde , l'impuntamento dei lembi con conseguente grippaggio .
SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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29/10/2013 09:04 #14450 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Spazzolatura canne in ghisa.
Ottimo ragazzi, grazie dei suggerimenti.

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29/10/2013 08:49 #14448 da kanguro85
Risposta da kanguro85 al topic R: Spazzolatura canne in ghisa.
Mi permetterei di aggiungere un accorgimento che, molti anni or sono, mi insegnò un ottimo preparatore di motori (ai tempi in cui esistevano quasi esclusivamente cilindri in ghisa): rimontando le fasce di un motore già rodato, si devono mettere esattamente come sono state tolte, per posizione e verso.
Altrimenti bisogna fare un nuovo rodaggio.
Non preoccuparti per l'accoppiamento delle fasce del tuo motore: i cilindri sono ancora rotondi e si tratta di un 4tempi, quindi non c'è il fermo nelle gole delle fasce e queste sono libere di girare e risistemarsi nel migliore dei modi.
Vai tranquillo e buon lavoro!
colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D...

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