E a quel tempo io ero un ragazzo
che giocava a ramino e fischiava alle donne
credulone e romantico
con due baffi da uomo
Se avessi potuto scegliere fra la vita e la morte.........
Mi sono ritrovato tante volte a cantarla con la chitarra, dopo tanto vino... Avevo il minimo alto.
bè ormai qui mi sa che siamo in discussioni da bar più che tecnica ....però la curiosità adesso è tanta.......perchè culo di gomma? spero non facesse i palloni con le big babol perchè altrimenti non mi ci vorrei trovare quando il pallone scoppiava!
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
E mi ricordo infatti di un pomeriggio triste,
io, col mio amico 'Culo di gomma', famoso meccanico,
sul ciglio di una strada a contemplare l'America, diminuzione dei cavalli, aumento dell'ottimismo
grazie per le risposte, purtroppo potrò valutare tutto solo quando potrò usare giornalmente la mia excalibur e con i tempi della FMI penso che questo non avverrà prima della prossima estate, comunque tempo permettendo nei prossimi giorni proverò un giretto e vediamo come si comporta anche se sono convinto che l'attuale 750 giri sia veramente troppo basso, sono però fiducioso di riuscire a stare intorno ai 1000, dopotutto attualmente uso quotidianamente una red rose 125 due tempi e va magnificamente col minimo a 900 giri anche se in genere i motori a due tempi chiedono sempre giri alti.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Comunque la miglior regolazione del minimo è quella che consente di non spegnersi a freddo. Da quel punto in poi ogni regolazione va bene, è questione di gusti.
Il regime di minimo di questi motori è normalmente 1300-1500 giri/min. Valori inferiori non danno alcun vantaggio o, a detta di alcuni, possono essere alla lunga dannosi.
A mio parere e secondo la mia esperienza, fare la taratura dei carburatori su valori molto bassi può peggiorare il passaggio e la ripresa.
Io sul kanguro tengo il minimo un po alto (oltre i 1500) perchè nella guida mi piace un pò meno di freno motore in frenata e più scorrevolezza a centro curva. Poi sono gusti