Possibile? Cosa succede a quel regime si scollano dei filamenti non arriva corrente a sufficienza, fatemi capire. Quale altra irregolarità di funzionamento dovrebbero dare, c'è un metodo oltre alla sostituzione per capire se sono off.
Correre veloce contro il vento è libertà del mio...
Dando per scontato che gli spilli sono corretti ed integri, io controllerei se i polverizzatori sono usurati o ovalizzati.
Poi, se hai materiale di scorta, proverei a sostituire uno alla volta i trasduttori; da quanto si legge nel forum, sembra che in qualche caso l'origine del problema sia elettrico.
Ciao amici, 3 1/2 sport del 77 tutto in ordine, fase, anticipo, regolazione valvole, carburatori puliti revisionati, getti originali, polverizzatori 260 BD taratura con vacuometro, minino regolare non spegne, eppure tra i 4000 e 5000 giri borbotta non sale fluida, superato quel range tutto bene, per compensare in parte questo problema, ho dovuto dare meno benzina agli alti abbassando di una tacca lo spillo e questo non è corretto anche perché persiste l'anomalia.
Dove mettere le mani, è un problema comune?
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