Dovresti fare un giro di qualche km con a fianco una moto simile (Morano e' l'deale), si fa assieme il pieno, si fa il giro e poi si rifa' il pieno controllando cosi' i litri. In questo modo escludi la dipendenza dallo stile di guida. A questo punto, se c'e' una disparita' a tuo sfavore devi controllare l'efficienza del motore (carburazione, anticipo, compressione) ma anche altri piccoli particolari (ruote frenate, ecc). Comunque, se ti puo' consolare, il mio ex-350 Sport 78, sempre a manetta, faceva 18km/litro ed era abbastanza a posto...se volevo risparmiare dovevo uscire con il Kawa ZZR600...
Il colore degli elettrodi delle candele? se nocciola tutto ok, se nerastre indice di carburazione grassa, allora si cerca di capire dov' è il problema.
Dunque, cerco di dare qualche delucidazione in piu': il percorso che di solito faccio è sul misto, con numero discreto di cambi di marcia. Mi piace "tirare un po'" le marce per sentire il rombo del motore (purtroppo sono di derivazione stradale io e avendo anche una moto supersportiva è difficile non riuscire a tirare un po' le marce ). Poi la moto non la uso mai per brevi distanze, diciamo minimo sui 30-40km per ogni utilizzo (la uso anche per andare a lavoro).
La moto è regolare, si accende subito anche senza dover tirare l'aria. Forse l'unico neo è il minimo un po' alto, 1600-1800giri, ma non credo sia quello a dipendere il consumo
Cerco consigli
20 chilometri con un llitro sono un consumo elevato per un 3 1/2 , ma non sentendo come va la tua moto , come guidi e che percorsi fai è impossibile dartii la soluzione del problema. Le cure comunque esistono. Nel frattempo puoi fare un giro a Morano Po , così vedi su un lungo percorso i consumi reali.
Buongiorno a tutti
volevo chiedere una informazione: ieri ho controllato con abbastanza precisione (credo) i consumi della mia moto. Ne risulta un consumo medio sul pieno di benzina sui 19-20km/litro. Secondo voi, come consumi ci siamo, o devo provvedere a qualche regolazione di carburazione? Chiedo consigli sul modo in cui devo operare (se necessario)
Grazie mille