Se fosse un problema di estensione della molla si avvertirebbe appunto un difettoso richiamo della leva e lasco in posizione di riposo. Nel mio caso invece la leva torna perfettamente a riposo ma la pinzata inizia troppo tardi, come se il pompante non occludesse al momento giusto le luci nella vaschetta.
a me è capitato che la guarnizione del pistoncino si fosse leggerente deformata.
Quando la mandavo in pressione le pinze stringevano a dovere ma la molla non aveva la forza necessaria a far ritornare al suo posto lo stantuffo con la guarnizione non al 100%.
Onestamente ne è passato di tempo prima di sostituirla
Ma la molla che tiene il pistone in posizione a riposo c'è?
Di quello che c'è non manca niente.
Anch'io avevo pensato a questo...magari la molla e' deformata (piu' corta).
Beh la molla potrebbe essere anche spezzata vicino a un'estremità, con conseguente lieve accorciamento, ma quello che non mi torna è la fase: anche senza molla a un certo punto della corsa il gommino deve chiudere le luci nella vaschetta intrappolando il liquido nel cilindro. Ebbene questo avviene troppo tardi, costringendomi ad anticipare col registro.
Non vorrei aver montato all'epoca qualcosa a rovescio.