× Le foto inserite devono essere relative all'oggetto in vendita e non prelevate da oggetti simili su altri siti internet.

IMPORTANTE! Quando un oggetto viene venduto o trovato, inserire una replica in fondo al topic per segnalarlo, ad esempio basta scrivere "VENDUTO"

Registro leva freno anteriore (a disco)

28/08/2014 08:29 #20394 da umbi

Risposta da umbi al topic R: Registro leva freno anteriore (a disco)

Si probabilmente è meglio comprare il tubo al MT con i raccordi avvitabili ..... tornando alla pompa freno ho quella anteriore che era bloccata in avanti ... smontata e ingrassata con il grasso specifico è tornata normale. Ma perché si blocca così ? Bha

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

umbi
Offline
500 Strega

Di più

24/08/2014 08:58 - 24/08/2014 09:20 #20371 da kabosky

Risposta da kabosky al topic R: Registro leva freno anteriore (a disco)

Bisogna vedere anche il costo.. Su ebay ho visto che il tubo si trova a una quindicina d'euro al mt. mentre i kit specifici costano anche un centinaio d'euro..

Ultima Modifica 24/08/2014 09:20 da kabosky.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

kabosky
Offline
Corsaro

Di più

23/08/2014 12:31 #20370 da valentinopcure

Risposta da valentinopcure al topic R: Registro leva freno anteriore (a disco)

Se giri un po ci sono delle ditte che le fanno i tubi freno su misura! A Bologna c'è una ditta che li prepara ma non ricordo il nome

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

valentinopcure
Offline
500 Strega

Di più

23/08/2014 12:15 #20369 da kabosky

Risposta da kabosky al topic R: Registro leva freno anteriore (a disco)

Non sapevo dell'olio siliconico.
I tubi erano a metraggio, li ho fatti su misura e i raccordi sono ad avvitare. Rondelle in alluminio.
E' un buon metodo perché permette di inserire anche il rivestimento nero se uno vuole.
Me li ha dati un amico, non saprei dirti dove si comprano al metro..

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

kabosky
Offline
Corsaro

Di più

23/08/2014 11:57 #20368 da umbi

Risposta da umbi al topic R: Registro leva freno anteriore (a disco)

Puoi anche usare l'olio dei freni siliconico (Adatto per moto d'epoca). Non è igroscopico e non rovina la vernice. I tubi in treccia dove li hai trovati ?

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

umbi
Offline
500 Strega

Di più

21/08/2014 20:04 #20355 da kabosky

Risposta da kabosky al topic R: Registro leva freno anteriore (a disco)

Sono stato costretto a cambiare anche i tubi che sembravano in ottime condizioni perché quando li ho smontati con l'intenzione di pulirli ci ho soffiato con il compressore e uno faceva un rigonfio in prossimitá di un raccordo.
Non me ne sarei mai accorto frenando (chi guarda i tubi mentre frena?) ma quella era una decisiva perdita di pressione. Non é escluso che sia anche il caso tuo.
Praticamente i tubi in gomma sono multistrato e se si danneggia qualche strato da fuori non si nota ma dentro ci possono essere delle emorragie...
Non volevo dei tubi in treccia per l'estetica ma non li ho ritrovati in gomma, li ho messi in treccia con del termorestringente a coprire.
Ora frena da dio ma non ho smesso di imprecare, ho ancora una perdita dalla vite dello spioncino della vaschetta, quella in plastica. Vivo nel terrore che quell'oliaccio mi arrivi ai cerchi appena verniciati.
Si stava tanto bene coi tamburi...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

kabosky
Offline
Corsaro

Di più

21/08/2014 18:46 - 21/08/2014 18:47 #20353 da kabosky

Risposta da kabosky al topic R: Registro leva freno anteriore (a disco)

Per l'appunto io ho revisionato tutto il freno un paio di settimane fa, purtroppo stranamente non ricordo di aver fatto foto alla pompa ma ricordo com'è la situazione.
il pistone ha due guarnizioni, distanziate, una fa il lavoro di tenuta in pressione (é avanti), l'altra fa tenuta quando la prima ha passato il foro ingresso olio (é dietro). penso che nel tuo caso la prima sia andata e il lavoro lo faccia a metá con la seconda..
La prima quarnizione ha un profilo ad "U" con i due lembi della U che sono all'esterno del toroide e quindi fanno da doppia guarnizione. Mi torna che se si danneggiano creino problemi in ritorno, perché sono sottili.
Quando ho preso la moto non avevo voglia di fare questo lavoro, i freni funzionavano.. e poi giocoforza mi son deciso.
Le perdite alle pinze avevano sverniciato i cerchi e quelle alla pompa i semimanubri.
Ho cambiato tutte le guarnizioni, messo tubi in treccia, sabbiato- riverniciato i cerchi e i dischi, e ormai che c'ero ho cambiato anche i cuscinetti.

Ultima Modifica 21/08/2014 18:47 da kabosky.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

kabosky
Offline
Corsaro

Di più

21/08/2014 17:55 #20350 da kanguro85

Risposta da kanguro85 al topic R: Registro leva freno anteriore (a disco)

Ma prima della revisione era tutto normale? Potrebbe sembrare un problema di portata insufficiente. Che diametro pompa hai? Che diametro pistoncini? Disco doppio o singolo?

colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D