Contro-corrente

26/06/2015 21:12 #23439 da giumorin

Risposta da giumorin al topic R: Contro-corrente

in un mondo di <sempre cattive notizie> forse ........

www.motociclismo.it/swm-listino-prezzi-2015-moto-62302
prezzi e date della commercializzazione

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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giumorin
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29/06/2015 07:57 #23469 da angelo63

Risposta da angelo63 al topic R: Contro-corrente

Speriamo bene. I presupposti ci sono tutti:
- motore Honda e quindi assistenza, ricambi ecc. in una struttura già esistente
- prezzi accessibili
- gamma modelli varia
- cilindrate umane

Personalmente Il Silver Vase 440 lo trovo molto bello!

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angelo63
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Tresette

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29/06/2015 09:56 #23471 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Contro-corrente

angelo63 ha scritto:
Speriamo bene. I presupposti ci sono tutti:
- motore Honda e quindi assistenza, ricambi ecc. in una struttura già esistente
- prezzi accessibili
- gamma modelli varia
- cilindrate umane

Personalmente Il Silver Vase 440 lo trovo molto bello!

Vedi cosa vuol dire stare con i piedi per terra nella realta' di oggi? Quando dissi che Morini se avesse voluto sviluppare la versione "piccola" del Corsarone avrebbe dovuto adottare un motore tipo Suzuki SV650 (visto che non aveva le risorse per sviluppare un motore ex-novo) ancora un po' e venivo messo al rogo...naturalmente motore rimarchiato e personalizzato, in pratica, visto dall'esterno "motore Morini". Morini,a mio parere, quando rinacque con Berti e Maurizio Morini, fece uno sforzo talmente grande per le sue dimensioni che per sviluppare quella tipologia di moto non ebbe le finanze per portare avanti una degna rete di vendita e assistenza. Le conseguenze sono arrivate inesorabili...

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piero57
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Corsacorta 1200

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29/06/2015 15:44 #23486 da Gigi

Risposta da Gigi al topic R: Contro-corrente

Ciao Piero....... eh, motore V 650 per una media MM, fantastico. Un gran bel motore.
:moto:

Camel 501_1985

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Gigi
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500 Strega

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29/06/2015 19:12 #23492 da valentinopcure

Risposta da valentinopcure al topic R: Contro-corrente

Premetto che non sono un genio dell'economia ma, per far rinascere un'azienda, secondo me la strada che ha intrapreso Mr. Macchi è vincente.
Loro, ovviamente, per motivi economici hanno scelto di prendere un motore consolidato a cui sono assicurati tutti i ricambi necessari.
Peccato che non l'abbiano pensata allo stesso modo in Morini nuova gestione, pensando bene di mandare in produzione una moto di nicchia, non per tutti i portafogli e senza una vera rete di ricambi/assistenza.
Certo i miei sono tutti se e ma...
ma credo che sarebbe bastato produrre una moto alla Mr. Macchi ma con le tecnologie messe a disposizione dalle ditte Bolognesi, che servono ben altri marchi che producono mezzi tra lusso e competizione, per tirare fuori una due ruote appetibile, accessibile e con una collaudata catena di ricambi.

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