Ciao, Piero io adesso mi recherò all'ACI ma purtroppo anche nel link che hai indicato nel post precedente indica al terzo punto della documentazione da presentare al PRA il certificato di storicità del veicolo.
Io credo d'aver capito che praticamente se è un veicolo di valore storico si può reiscrivere altrimenti non viene preso proprio in considerazione.
Il mio morini dalla visura è stato radiato nel 2005 che aveva già compiuto i 20 anni e la situazione dei bolli credo fosse non pagata da circa cinque o sei anni, periodo nel quale avrei dovuto giustamente ed obbligatoriamente pagarli, nel 2003 avevo ancora fatto un collaudo e pensavo che le moto presenti nelle liste della lista FMI dopo il 20°mo anno d'età fossero esenti dal bollo di possesso e pagassero solo il bollo di circolazione e forse era anche così e la radiazione è scattata per aver omesso il pagamento negli anni immediatamente precedenti a tale scadenza.
Purtroppo al di là della radiazione ho l'impressione che le normative di revisione e permesso di circolazione stiano diventando talmente restrittive che comunque se si vuole continuare a utilizzare un vecchio veicolo l'iscrizione alla FMI o all'ASI sarà una prassi praticamente obbligata.
non credo funzioni così, se non sbaglio la radiazione di ufficio non viene più applicata, potrebbe essere stata applicata per i veicoli dell'epoca in cui si pagava la "tassa di circolazione", ma da quando è diventata "tassa di possesso" se non paghi dopo circa 4 anni ti arrivano le cartelle esattoriali da equitalia e ti fanno il fermo amministrativo ma non radiano più, i mezzi che hanno diritto all'esenzione dal pagamento della "tassa di possesso" devono comunque comunicare presso un ufficio aci di competenza, io almeno per la mia Red Rose 125, sono andato presso un ufficio aci dopo aver ottenuto il certificato storico della FMI e hanno fatto la variazione. Il non pagare più il "bollo" senza segnalarlo mi sa che avviene solo dopo i 30 anni e non 20.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
la storia di ruotastorta mi fa venire un dubbio
il legislatore ha inventato la radiazione di ufficio per tenere puliti i registri del PRA, e se non paghi il bollo per tre anni scatta la presunzione che tu non circoli piu' e ti radiano
ma io vivo in Lombardia e ho l'esenzione del bollo se non circolo per i mezzi dopo i 20 anni.
dunque e' 11 anni che non pago.
vuole dire che dopo 3 anni questi mi hanno radiato la moto?
devo preoccuparmi che magari mi hanno gia' radiato e non me ne sono accorto?
ruotastorta, potremmo essere potenzialmente in tanti nella tua situazione, magari senza accorgercene...
Piero sono con te, ti faccio un esempio, a Caserta le moto con più di trent' anni pagano la tassa di circolazione più il 50 %, cioè circa 17 euro all' anno, a Napoli quindi stessa regione si paga la tassa di possesso più il 50 %
Si, dovrebbe essere semplice (ma siamo in Italia...), nel documento Aci si dice che se hai targa e libretto originale allora devi solo reiscriverla al pra e registrarla in motorizzazione, senza doverla reimmatricolare. Fai un giro e chiedi alla delegazione Aci piu' vicina.
Ciao
se e radiata d'ufficio a me risulta che non devi neccessariamente inscriverla FMI
devi solo riregistrare la moto al pra fmi non centra niente guarda che e piu semplice di quel che pensi
ciao, bè vista la situazione in effetti la vedo dura però per rifarmi anche al titolo della tua discussione......."per aspera ad astra" sarà dura ma ce la puoi fare. un lamp
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Grazie Piero ma la parte difficile sta nel fatto che essendo la mia morini 3 1/2 una diciamo special non è iscritta ad un registro storico e adesso per come si presenta, chiedessi l'iscrizione mi metterebbero nell'albo nero dell'FMI.
In pratica credo che dovrò rifare tutto il percorso al contrario e dopo aver speso tanto lavoro per fare una quasi special, cancellare tutto per riportarla all'originale.
Se ci riesco vorrei inserire delle foto di com'è allo stato attuale, in effetti anche se non l'ho più usata ho continuato a pasticciarla e alcuni dei suoi pezzi originali ho fatto anche la stupidaggine di modificarli per metterli su altre moto.
Insomma mi sa che la rimessa in strada non sarà cosi semplice.