350 sport, smontaggio cuscinetti su attacco corona

02/03/2013 21:07 #9911 da brown55
Bene, mi fa piacere che sei riuscito a fare il lavoro senza difficoltà.

Un saluto.

Bruno.

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26/02/2013 20:58 #9808 da filo
Ciao Bruno, grazie. Fatto il lavoro in 2 minuti. il problema era che la boccola era come saldata tra i due cuscinetti e non me la sarei mai sentita di forzare. Ho fatto leva all'interno come hai detto tu e lo spostata...ha fatto STAC! Da li ho capito che era fatta. Prima da una parta, smazzata al cuscinetto, poi dall'altra e così via. Grazie ancora!

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25/02/2013 21:55 #9774 da filo
Grazie tante Bruno! Seguirò i tuoi chiari consigli e poi ti aggiornerò! Buona serata.

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25/02/2013 20:05 #9764 da brown55
Ciao, l'ho fatto giusto sabato scorso e posso dirti che il distanziale interno è di diametro più piccolo di qualche mm del suo alloggiamento e si può spostare, anche se di poco, per permetterti di battere con un punzone sull'anello interno del cuscinetto. Prova a fare leva con un tondino di 12-15 mm di diametro e quando si è spostato un pò di lato il distanziale interno, comincia a battere il cuscinetto fino a che si libera un pochino e puoi cambiare posizione nel battere sull'anello. Comunque le battute interne ci sono e il distanziale è appena poco più lungo di qualche decimo.

Naturalmente se scaldi con il phono l'operazione si facilita un pò.

Buona serata e buon lavoro.

Bruno.

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Ringraziano per il messaggio: Joebar, giumorin, filo

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25/02/2013 08:54 #9741 da filo
Ciao a tutti. Avete mai smontato i cuscinetti in questione? Non si capisce se hanno la sede (altrimenti non capirei l'utilità della boccola tra i due) certo è che tra loro due, c'è una boccola che non si sposta. La boccola non mi permette di puntare il cuscinetto e batterlo verso l'esterno dell'elemento. Qual'è il trucco? Ho anche il Phon industriale ma prima di usarlo devo capire come agire.
Come già scritto non sto parlando del mozzo ruota, ma dell'elemento dove è imbullonata la corona.
Grazie a tutti!!!

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