revisionare il cambio di excalibur 350

25/02/2013 21:06 #9772 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: revisionare il cambio di excalibur 350
DIZIONARIO ITALIANO
saltaleone
[sal-ta-le-ó-ne]

s.m. (pl. -ni)
TECN Molla costituita da un filo metallico avvolto a spirale e funzionante per compressione

Nel caso si tratti di una molla rotta, sicuramente non è del tipo saltaleone, poichè le molle del cambio non lavorano in compressione!

Vedi Manuale ricambi pag.21

Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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25/02/2013 14:54 #9755 da tonicsix
Risposta da tonicsix al topic R: revisionare il cambio di excalibur 350
Ciao Franco , si vede che non hai mai viaggiato in africa , altrimenti sapresti cos'è il saltaleone !
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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25/02/2013 13:35 #9754 da morini52
Risposta da morini52 al topic R: revisionare il cambio di excalibur 350

molto probabilmente è la molla del saltaleone che o si è rotta oppure è sganciata dal suo ancoraggio.

Scusa ma non ho mica capito bene cosa sarebbe "La molla del saltaleone",sarei curioso che mi spiegassi per capire bene,scusa la mia ignoranza....

WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

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19/02/2013 15:00 #9631 da giuseppe1508
Risposta da giuseppe1508 al topic R: revisionare il cambio di excalibur 350
molto probabilmente è la molla del saltaleone che o si è rotta oppure è sganciata dal suo ancoraggio.

Aermacchi rc 125, aermacchi replica ala d' oro...

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17/02/2013 20:20 - 17/02/2013 20:22 #9619 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: revisionare il cambio di excalibur 350
Devi controllare bene tutti i leveraggi ed i rinvii ,puliscili bene e controlla che siano stretti bene i bulloni dove ci sono le uniball ( quelle specie di sfere bucate ) lubrifica bene iltutto.....facci sapere
comunque con il motore in movimento entrano meglio ...penso ?!??
:ok:

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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17/02/2013 18:28 #9618 da spina
revisionare il cambio di excalibur 350 è stato creato da spina
ciao,sto rimettendo in strada la mia "poderosa" e pezzo dopo pezzo sono arrivato al cambio,
si inserisce bene la prima e la seconda, ma poi le altre marce risultano molto complicate da inserire, come se non ci fosse ritorno dalla leva del cambio...
qulalcuno riesce a darmi, o meglio a darci (a me e la poderosa) qualche indicazione?

Grazie mille.
:moto: :moto:

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