il mio dubbio era più semplice mi chiedevo se lo statore e rotore del xe potevano essere montati su un motore x3 senza modificare nulla quindi mantenendo impianto elettrico misto 6v/12v
si può fare la modifica dello statore vecchio riavvolgendo le bobine che servono e passando quant'altro occorre da 6 a 12 volt; ovviamente poi c'è da adeguare l'impianto restante, cioè batteria e lampade frecce e quant'altro da 6v a 12v, compreso il regolatore di tensione.
Non è molto casinoso...si riesce se si è un po' pratici e se ci si fa riavvolgere le bobine da chi lo sa fare.
si può fare la modifica dello statore vecchio riavvolgendo le bobine che servono e passando quant'altro occorre da 6 a 12 volt; ovviamente poi c'è da adeguare l'impianto restante, cioè batteria e lampade frecce e quant'altro da 6v a 12v, compreso il regolatore di tensione.
Non è molto casinoso...si riesce se si è un po' pratici e se ci si fa riavvolgere le bobine da chi lo sa fare.
Chiaramente per quanto riguarda le eventuali differenze dello statore mi riferivo alle bobine di ricarica e non a quella di accensione, ma identificando lo statore come unico pezzo, e vista la domanda un po' vaga, non potevo scrivere che era uguale solo nella bobina di accensione!
Quindi per chiarezza, montando lo statore della XE sulla X3 il circuito di accensione continuerà a funzionare, mentre bisognerà adattare l'impianto di ricarica con relativo regolatore e modificare l'impianto elettrico dei servizi eliminando il motorino d'avviamento, trasformando l'impianto in 6/12 V, in pratica rifacendolo completamente..... un casino!!
Se invece la domanda riguarda solo trasduttori e pick-up, come già scritto questi sono intercambiabili.
Il kanguro XE ha un impianto misto 6/12 V, mentre i modelli X3 hanno l'impianto completamente a 12V.
Il circuito di accensione è costituito dai due trasduttori, il pick-up e la bobinetta di accensione presente sullo statore dell'alternatore, pick-up e trasduttori sono identici, mentre lo statore non sono certo sia lo stesso, aspetto conferme da chi ha più informazioni!
Lo statore e' diverso ma la parte relativa all'accensione e' la stessa. Quindi direi che la compatibilita' dell'accensione e' confermata (non la parte di ricarica).
Il kanguro XE ha un impianto misto 6/12 V, mentre i modelli X3 hanno l'impianto completamente a 12V.
Il circuito di accensione è costituito dai due trasduttori, il pick-up e la bobinetta di accensione presente sullo statore dell'alternatore, pick-up e trasduttori sono identici, mentre lo statore non sono certo sia lo stesso, aspetto conferme da chi ha più informazioni!