Togli il cromo dal disco,io lo faccio sugli impianti per le pistart,tornitura+rettifica e pastiglie Brembo o Forma dovrebbe cambiare radicalmente la frenata.E' una prova che potresti fare prima di modificare il tutto montando un altro disco e occhio alla pompa come detto da Matteo.
Aoooo Mattè,ma stai lavorando....o forumando !!!!!!
Ciau emmevu.....
Io ho un camel 501 come il tuo.
Ho cambiato il disco davanti installando un brembo dello stesso diametro: ho dovuto rifare la flangia di attacco al mozzo ruota.
Per le pasticche, dopo aver buttato dei soldi con le SBS (che trovo facciano semplicemente CACARE!, scusate il francesismo), ho montato le brembo e la frenata è cambiata enormemente, nel senso che è proprio esagerata al punto che non posso darci dentro del tutto (io sono leggerino, non supero i 70 kg vestito) perché il copertone tende a girare sul cerchio (io monto delle Pirelli MT40).
Mi sembra impossibile quello che riferisce Bix (con tutto il rispetto) perchè senza ferma copertone avrebbe stracciato la valvola facendo quel "numero" che racconta.
Non è, per caso, che oltre ad olio vecchio, la pompa ha bisogno di una revisione ?
i tubi dell'olio, trascorsi un certo numero di anni, sono comunque da cambiare e se i tuoi hanno vent'anni sono da cambiare subito magari con quelli del tipo a treccia metallica.
Ovviamente l'olio dei freni dovrà essere preso da una confezione nuova e bisognerà fare bene attenzione a che non rimangano bolle d'aria nel liquido dei freni.
Già ora potresti provare a spurgarli tenendo per una notte la leva del freno tirata, utilizza ad esempio un elastico, e poi apri e subito richiudi la vite di scarico dell'olio.
Esistono poi in commercio degli attrezzi che quando carchi il nuovo olio impediscono la formazione di bolle d'aria (su un sito segnalato da Giumorin c'erano)
Quanto ho scritto è sicuramente banale però nel dubbio...
ciao kropot
350 sport 1974
350 gt 1981
350 k 1982
250 j prima...
Spiegati meglio , intendi che non frena proprio o solo che devi pinzare forte-forte ?Se tieni schiacciato a fondo la leva cede e scende ancora ? il tubo di solito si otturano con gli anni e danno un fastidioso probl... che non tornano indietro liberamente le pastiglie e ti resta bloccato .....
Io ho usato le pastiglie newfren ed ora ho installato le Brembo ma il risultato non è cambiato. Ho sgrassato i dischi.
Che siano da cambiare i tubi dell'olio ?
Mi risulta strano il tuo giudizio... io sul mio Camel identico al tuo ho sempre avuto una bella frenata modulabile ma anche potente... con certe "pinzatone" decise mi è capitato di sollevare la ruota dietro in due sulla moto....
Agli uomini insegnerei che non si smette di andare...
Trovo che il freno anteriore a disco Grimeca sia insufficiente e datato in confronto alle prestazioni della moto. Vorrei installare un freno più performante ed attualizzare la moto.
Qualcuno ha qualche consiglio da darmi o lo ha già fatto ? saluti. Tullio