regolatore di tensione morini 350 e consigli

26/10/2012 09:02 - 26/10/2012 09:04 #7698 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: regolatore di tensione morini 350 e consigli

benny86 ha scritto:
la mia monta viti M7 chiave 12....per trovarne 2 un casino....e tra l'altro sono pure un po' corte

allora io ho un regolatore in controfase con codice 34 41 13....sono andato a controllare... ho aperto il coperchietto in metallo per trovare la scritta e mi sono trovato davanti uno spettacolo, fili gialli, blu, rossi. poi ho svitato le viti esterne e dietro ho trovato il codice con la scritta ducati elettrotecnica! sicuramente erano 35 anni che non veniva osservata, letta! mi sono emozionato!!!!!

ora se devessi montarne un altro ed è rotto peggio del mio, cosa potrebbe succedere?? manderei in corto qualcosa?????

riguardo il fumo, (dopo aver controllato se la marmitta tocca da qualche parte)......dovesse fumarmi ancora spengo e porto da un meccanico e faccio un bel tagliando generale al motore, controllando le valvole.

voi che dite?

Benny, per fare un controllo rapido sul tuo regolatore rotto fai in questo modo (il danno piu' comune e' la rottura di un SCR interno): stacca i fili dal regolatore e, con un tester con portata 200 Ohm, misura la resistenza tra un filo giallo e la carcassa metallica. Non ci deve essere continuita'. Ripeti poi per l'altro filo giallo. Se uno di questi fili e' in corto verso massa ci sono buone probabilita' che ti mandi in sovraccarico le bobine di ricarica nel volano.
Per le viti M7, un mio amico ha felicemente filettato M8 ed ora usa viti piu' facilmente reperibili. E' un lavoro da 5 minuti, prima o poi lo faccio anch'io.

Ultima Modifica 26/10/2012 09:04 da piero57.

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piero57
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25/10/2012 22:48 #7695 da benny86

Risposta da benny86 al topic R: regolatore di tensione morini 350 e consigli

la mia monta viti M7 chiave 12....per trovarne 2 un casino....e tra l'altro sono pure un po' corte

allora io ho un regolatore in controfase con codice 34 41 13....sono andato a controllare... ho aperto il coperchietto in metallo per trovare la scritta e mi sono trovato davanti uno spettacolo, fili gialli, blu, rossi. poi ho svitato le viti esterne e dietro ho trovato il codice con la scritta ducati elettrotecnica! sicuramente erano 35 anni che non veniva osservata, letta! mi sono emozionato!!!!!

ora se devessi montarne un altro ed è rotto peggio del mio, cosa potrebbe succedere?? manderei in corto qualcosa?????

riguardo il fumo, (dopo aver controllato se la marmitta tocca da qualche parte)......dovesse fumarmi ancora spengo e porto da un meccanico e faccio un bel tagliando generale al motore, controllando le valvole.

voi che dite?

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benny86
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25/10/2012 20:59 #7693 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: regolatore di tensione morini 350 e consigli

clodomorini ha scritto:
Esatto , sbagliavo , 11 non 13 , anche il mio A3 del '78 li ha da 11

Anche l'A3 del 77' che ora sto sistemando (del mio amico Domenico), ha M7 e testa da 11.

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piero57
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25/10/2012 15:59 #7685 da clodomorini

Risposta da clodomorini al topic R: regolatore di tensione morini 350 e consigli

Esatto , sbagliavo , 11 non 13 , anche il mio A3 del '78 li ha da 11

SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...

Ringraziano per il messaggio: giumorin

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clodomorini
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25/10/2012 14:05 #7683 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: regolatore di tensione morini 350 e consigli

BIANCONI ha scritto:
Le viti fissaggio serbatoio sono M7 con chiave di 12 (almeno fino al 1980, ne ho due di MM350)

Che fantasia in Morini! Il mio Sport 80' , mio ex K1 Sport come pure il 250 2C hanno tutte le viti M7 con chiave 11. Io passerei volentieri a M8 in modo da trovare viti con una testa piu' bella...

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piero57
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25/10/2012 13:06 #7679 da BIANCONI

Risposta da BIANCONI al topic R: regolatore di tensione morini 350 e consigli

Le viti fissaggio serbatoio sono M7 con chiave di 12 (almeno fino al 1980, ne ho due di MM350)

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BIANCONI
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25/10/2012 10:09 #7676 da clodomorini

Risposta da clodomorini al topic R: regolatore di tensione morini 350 e consigli

I silentblock sono proprio i gommini dove passano i dadi che fissano il serbatoio al telaio , ma dovrebbero essere da 13 , non da 12 . Sul mio A3 il serbatoio vibrava , i silentblock sembravano buoni ma ho provato a sostituirli , ha smesso di vibrare , sicuramente è colpa della gomma che si indurisce