Come da suo ultimo consiglio ,ho smontato la pompa dell'olio per effettuare il controllo.....
Mi sembra , però , che l'alberino giri un pò a forza e ho notato anche una forte usura dei dentini dell' ingranaggio, inoltre
anche il gommino conico , quello che lubrifica i cuscinetti, che c'è su di essa è usurato.
Ho provato anche ad aprirla per verificare che nn ci fossero residui all'interno e devo dire che qualche piccolo filamento metallico l'ho trovato.
Credo , mio malgrado , che dovrò sostituirla ; e mi dispiace molto anche perchè è quella originale che riporta la dicitura moto morini!!
Vorrei inserire delle foto ma nn so come fare e se possibile.
Nb: Grazie mille per il contatto "eredi Luzzi" che mi aveva dato....... in 2 gg ho ricevuto quanto richiesto.
Come da suo ultimo consiglio ,ho smontato la pompa dell'olio per effettuare il controllo.....
Mi sembra , però , che l'alberino giri un pò a forza e ho notato anche una forte usura dei dentini dell' ingranaggio, inoltre
anche il gommino conico , quello che lubrifica i cuscinetti, che c'è su di essa è usurato.
Ho provato anche ad aprirla per verificare che nn ci fossero residui all'interno e devo dire che qualche piccolo filamento metallico l'ho trovato.
Credo , mio malgrado , che dovrò sostituirla ; e mi dispiace molto anche perchè è quella originale che riporta la dicitura moto morini!!
Vorrei inserire delle foto ma nn so come fare e se possibile.
Nb: Grazie mille per il contatto "eredi Luzzi" che mi aveva dato....... in 2 gg ho ricevuto quanto richiesto.
Quindi è necessario smontarla??
Oppure è sufficiente togliere il carter e girare l'alberino?
grazie mille x il riferimento.
La devi smontare dalla moto perche' l'alberino e' ingranato sulla vite senza fine che sta sull'albero motore. Poi, senza aprirla, prova a far girare a mano l'alberino e fai il controllo visivo che ti ho detto.