Trasmissione per 250 2C: da manuale o frankenstein

29/11/2018 19:37 #31629 da oracolo
"-se mantengo la catena con passo 428 riuscirei a trovare facilmente sia catena sia corona (anche con minor numero di denti)"

ciao!
dove hai trovato una corona con meno denti per catena con passo 428 ?

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29/11/2018 11:56 #31627 da giumorin
:ok: gli indirizzi sono in Mercatino ti consiglio di parlare con Luzi , anche se non ha i pezzi lui sa di sicuro se è compatibile :ok:

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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29/11/2018 10:36 #31626 da gugiit
Ehm, no.
Mo' cerco i loro riferimenti e provo.
Grazie

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28/11/2018 01:23 #31624 da kropot
Ciao Giulio,

hai provato a telefonare agli eredi Luzzi a Siena o a Fabio Ferrario del Moto Morini Club di Roma o a Franco Nanni?
Ciao Enrico

350 sport 1974
350 gt 1981
350 k 1982
250 j prima...
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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27/11/2018 20:38 #31623 da gugiit
grazie!
Se proprio non trovo nulla per le catene da mezzo pollice, riferirò sull'esito della modifica.

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27/11/2018 12:34 #31621 da giumorin
:ok: Ciao Giulio , compila il tuo profilo personale , per la tua domanda non conosco questo Modello e quindi no so che con che tipo di catena usciva ma penso che se l'albero del cambio è uguale potresti benissimo adattare un Pignone Corona Catena da 520 , da contollare però anche i fori della corona , facci sapere
:ok2: :ok:

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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23/11/2018 16:17 - 23/11/2018 16:25 #31606 da gugiit
Buongiorno a tutti, non sono un nuovo utente, ma a parte un'occhiata ogni tanto, manco dalle discussioni ormai da anni.
La trasmissione della mia 250 2C è usurata (catena allungata, denti della corona deformati e compagnia bella).
Non soltanto vorrei cambiarla, ma vorrei anche allungare un po' i rapporti per spaziarli meglio.

Trattandosi di un modello poco diffuso, non trovo kit dedicati.

Ora, vorrei un vostro consiglio su come muovermi:
-se mantengo la catena con passo 428 riuscirei a trovare facilmente sia catena sia corona (anche con minor numero di denti), ma non saprei come recuperare un pignone conforme all'originale, perciò avrei bisogno di consigli su dove recuperarne, o di sapere se altre marche utilizzavano quello stesso innesto tale e quale.
-se cercassi di montare una trasmissione del 350 avrei molta più disponibilità di scelta, ma ho bisogno comunque di sapere se l'attacco del pignone è lo stesso (ho un foro da 20 x 15, spessore 15), e se l'attacco sul parastrappi è davvero lo stesso come sembra.


Cercando sul forum ho visto un post di un tale che aveva intenzione di montare la trasmissione del 350 perfino sul 125, anche lui per motivi di reperibilità dei pezzi, ma non c'è stato un resoconto sul risultato.

Qualcuno può consigliarmi?

Vi ringrazio in anticipo e vi saluto



Giulio

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